تایر

تایر و لاستیک موتور روان و کراس 200 سی سی (عقب)

تایر و لاستیک عقب موتور روان و کراس 200 سی‌سی یکی از قطعات مهم در انتقال نیروی موتور به سطح زمین، حفظ تعادل و ایجاد کشش مناسب در مسیرهای شهری، خاکی و ناهموار است. انتخاب لاستیک عقب مناسب برای موتور 200 سی‌سی باید بر اساس نوع کاربری، سایز رینگ، توان موتور و شرایط مسیر انجام شود. در موتورسیکلت‌های کراس، طراحی آج با بلوک‌های برجسته و فاصله مناسب بین آن‌ها اهمیت زیادی دارد؛ زیرا این ساختار به افزایش چسبندگی روی خاک، شن و مسیرهای لغزنده کمک می‌کند. در مقابل، لاستیک‌های مناسب استفاده شهری معمولاً آج متراکم‌تری دارند و برای حرکت روی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور ان اس NS150

تایر و لاستیک تیوبلس موتور ان اس NS150 یکی از قطعات مهم در حفظ تعادل، فرمان پذیری و ایمنی موتورسیکلت در مسیرهای شهری و جاده ای است. هنگام انتخاب لاستیک مناسب برای این موتور، باید به کیفیت ترکیب لاستیکی، طراحی آج، مقاومت سایشی و استحکام دیواره توجه کرد. لاستیک تیوبلس به دلیل نداشتن تیوب داخلی، در صورت ایجاد برخی سوراخ های کوچک می تواند فشار باد را به تدریج از دست بدهد و فرصت بیشتری برای توقف ایمن فراهم کند؛ البته این ویژگی به محل و اندازه آسیب بستگی دارد. طراحی مناسب آج، علاوه بر ایجاد چسبندگی روی آسفالت خشک، مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور بنلی 250 و دینو

تایر و لاستیک تیوبلس موتور بنلی 250 و دینو از قطعات تأثیرگذار بر چسبندگی، فرمان‌پذیری، پایداری و عملکرد ترمزگیری این موتورسیکلت‌ها هستند. انتخاب لاستیک مناسب برای Benelli 250 و مدل‌های مختلف Dino باید بر اساس سایز استاندارد، قطر رینگ، پهنای تایر و شاخص بار و سرعت انجام شود. ترکیب لاستیکی باکیفیت، طراحی اصولی آج، استحکام دیواره و مقاومت در برابر سایش از مهم‌ترین فاکتورهای کیفی لاستیک تیوبلس محسوب می‌شوند. آج مناسب می‌تواند تماس تایر با آسفالت را بهبود دهد و در مسیرهای خیس به تخلیه آب کمک کند. ساختار تیوبلس نیز به دلیل حذف تیوب داخلی، در صورت بروز برخی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک جلو موتور ان اس NS200

تایر و لاستیک جلو پالس NS200 یکی از قطعات کلیدی در سیستم هدایت و کنترل موتورسیکلت باجاج پالس NS200 است که نقش مهمی در پایداری فرمان، چسبندگی به سطح جاده و عملکرد ترمز جلو دارد. انتخاب لاستیک جلو مناسب NS200 باید بر اساس سایز استاندارد تایر، قطر رینگ، شاخص بار و سرعت و شرایط رانندگی انجام شود. ترکیب لاستیکی باکیفیت، ساختار مستحکم دیواره و طراحی اصولی آج، از عوامل مؤثر بر افزایش چسبندگی در پیچ ها و بهبود کنترل موتور در مسیرهای شهری و جاده ای هستند. همچنین، طراحی آج باید امکان تخلیه مناسب آب را در مسیرهای خیس فراهم مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور هاسکی (عقب) برند یزد تایر و ایران یاسا

تایر و لاستیک تیوبلس عقب موتور هاسکی از قطعات مهم در حفظ تعادل، انتقال نیروی موتور به سطح جاده و افزایش پایداری هنگام شتاب گیری و ترمزگیری است. هنگام انتخاب لاستیک عقب هاسکی از برندهای یزد تایر و ایران یاسا، باید به سایز استاندارد، قطر رینگ، پهنای تایر و تناسب مشخصات لاستیک با مدل دقیق موتورسیکلت توجه کرد. کیفیت ترکیب لاستیکی، مقاومت در برابر سایش، استحکام دیواره و یکنواختی آج از مهم ترین شاخص های ارزیابی این محصولات هستند. طراحی مناسب آج می تواند چسبندگی روی آسفالت خشک را بهبود دهد و در مسیرهای مرطوب به تخلیه آب کمک کند. مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور هوندا کلیک 150 (عقب)

تایر و لاستیک تیوبلس عقب موتور هوندا کلیک 150 یکی از قطعات مهم در انتقال نیروی موتور به سطح جاده، حفظ تعادل و افزایش پایداری هنگام شتاب گیری و ترمزگیری است. انتخاب لاستیک عقب مناسب برای Honda Click 150 باید بر اساس سایز استاندارد رینگ، مشخصات فنی مدل موتورسیکلت و شرایط استفاده روزمره انجام شود. کیفیت ترکیب لاستیکی، طراحی آج، مقاومت سایشی و استحکام دیواره از مهم ترین معیارهای ارزیابی این تایر هستند. آج مناسب می تواند چسبندگی قابل قبولی روی آسفالت خشک ایجاد کند و با کمک به تخلیه آب، عملکرد تایر را در مسیرهای مرطوب بهبود دهد. ساختار مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس عقب موتور آپاچی 150 و 180

تایر و لاستیک تیوبلس عقب موتور آپاچی 150 و آپاچی 180 یکی از قطعات مهم در سیستم حرکتی این موتورسیکلت ها است که نقش مستقیمی در چسبندگی به سطح جاده، انتقال نیروی موتور، پایداری در پیچ ها و کنترل ترمزگیری دارد. انتخاب لاستیک عقب مناسب برای موتور سیکلت TVS Apache باید با توجه به مدل دقیق، سایز استاندارد رینگ، نوع رانندگی و شرایط مسیر انجام شود. لاستیک تیوبلس به دلیل نداشتن تیوب داخلی، در صورت سوراخ شدن با اجسام کوچک معمولاً هوای خود را آهسته تر از دست می دهد؛ البته میزان افت فشار به محل و اندازه آسیب بستگی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک جلو و عقب اسکوتور و موتور برقی

تایر و لاستیک جلو و عقب اسکوتر و موتور برقی نقش مهمی در تعادل، فرمان پذیری، ترمزگیری و ایمنی وسایل نقلیه برقی دارند. لاستیک جلو وظیفه حفظ پایداری در تغییر مسیر و انتقال نیروهای ترمز را بر عهده دارد، در حالی که تایر عقب علاوه بر تحمل وزن راکب و بار، باید نیروی محرکه موتور را به سطح جاده منتقل کند. در انتخاب لاستیک مناسب اسکوتر برقی و موتورسیکلت برقی، عواملی مانند سایز تایر، قطر رینگ، پهنای لاستیک، نوع آج و شاخص تحمل بار اهمیت زیادی دارند. از آنجا که وزن باتری و مجموعه محرکه در برخی مدل های برقی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس عقب و جلو موتور باکسر و هوندا

تایر و لاستیک تیوبلس جلو و عقب موتور باکسر و هوندا از قطعات اصلی در حفظ تعادل، کنترل فرمان و افزایش ایمنی موتورسیکلت محسوب می شوند. لاستیک جلو نقش مهمی در هدایت موتور، پایداری هنگام پیچیدن و انتقال نیروی ترمز دارد؛ در حالی که تایر عقب باید نیروی محرکه را به سطح جاده منتقل کند و در برابر وزن موتورسیکلت، سرنشین و بار مقاومت مناسبی داشته باشد. هنگام خرید لاستیک تیوبلس موتور باکسر یا هوندا، توجه به سایز استاندارد، پهنای تایر، نسبت ارتفاع دیواره، قطر رینگ و شاخص تحمل بار ضروری است. طرح آج نیز باید متناسب با شرایط رانندگی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک موتور یاماها ایکس مکس X-MAX

تایر و لاستیک موتور یاماها ایکس مکس X-MAX از قطعات مهم در حفظ پایداری، کنترل فرمان و ایمنی این اسکوتر قدرتمند شهری محسوب می شود. با توجه به وزن اسکوتر، توان موتور و قابلیت حرکت در مسیرهای شهری و جاده ای، انتخاب لاستیک جلو و عقب باید بر اساس مشخصات فنی نسخه دقیق موتورسیکلت انجام شود. طراحی آج، پهنای تایر، ارتفاع دیواره و قطر رینگ بر چسبندگی، عملکرد ترمز و پایداری هنگام عبور از پیچ ها تاثیر می گذارند. کامپاند لاستیکی باکیفیت نیز می تواند تعادل مناسبی میان مقاومت سایشی و چسبندگی روی آسفالت خشک و مرطوب ایجاد کند. از مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور یاماها ایکس مکس XMAX

تایر و لاستیک تیوبلس موتور سیکلت یاماها ایکس مکس XMAX 300 در محور جلو سایز 120-70-15 و در محور عقب سایز 140-70-14 دارد. مشخصات رسمی یاماها این ابعاد را برای XMAX 300 اعلام می کند. عدد 120 در تایر جلو و 140 در تایر عقب، عرض اسمی بر حسب میلی متر است. اعداد 70 نیز ارتفاع دیواره را برابر 70 درصد عرض تایر نشان می دهند. رینگ جلو 15 اینچ و رینگ عقب 14 اینچ است. در برخی مشخصات رسمی، شاخص 56P برای جلو و 62P برای عقب اعلام شده است. نسخه های اصلی XMAX از تایرهای تیوبلس استفاده می مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور دینو فیدل و فیدل کلاسیک

تایر و لاستیک تیوبلس موتور دینو فیدل و دینو فیدل کلاسیک از قطعات مهم در حفظ تعادل، کنترل فرمان و ایمنی این موتورسیکلت های شهری هستند. لاستیک تیوبلس بدون تیوب داخلی مستقل روی رینگ سازگار نصب می شود و در صورت سوراخ شدن با اجسام کوچک، معمولا هوا را آهسته تر از تایرهای تیوب دار از دست می دهد. هنگام انتخاب لاستیک برای دینو فیدل و فیدل کلاسیک، باید به سایز استاندارد تایر جلو و عقب، قطر رینگ، پهنای لاستیک و شاخص تحمل بار توجه کرد. طرح آج نیز بر میزان چسبندگی در مسیرهای خشک، تخلیه آب در سطح خیس مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک موتور سیکلت یاماها آیروکس اصلی و طرح

تایر و لاستیک تیوبلس موتورسیکلت یاماها آیروکس با سایز 110-80-14 یکی از سایزهای مهم در بخش تایر جلو اسکوترهای Yamaha Aerox 155 و مدل های طرح آیروکس است. مشخصات فنی آیروکس 155، سایز 110-80-14 را برای چرخ جلو و 140-70-14 را برای چرخ عقب نشان می دهد. در نمونه های طرح آیروکس نیز همین سایز برای تایر جلو استفاده می شود. تایر 110-80-14 AEROX کویر تایر با ساختار تیوبلس، برای نصب روی رینگ آلومینیومی بدون استفاده از تیوپ طراحی شده و ترکیب لاستیکی آن باید ضمن ایجاد چسبندگی مناسب، مقاومت قابل قبولی در برابر سایش، حرارت و تغییر شکل جانبی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس جلو موتور آپاچی

لاستیک تیوبلس جلو موتور آپاچی Apache RTR 160 4V یکی از اجزای مهم سیستم فرمان و ترمز این موتورسیکلت است. سایز استاندارد تایر جلو 90-90-17 بوده و شاخص بار آن 49P است. این مشخصات معادل تحمل بار اسمی 185 کیلوگرم و سرعت مجاز 150 کیلومتر بر ساعت است. ساختار Tubeless امکان کاهش افت ناگهانی فشار پس از پنچری های کوچک را فراهم می کند. برای تولید تایر باکیفیت، ترکیب کائوچوی طبیعی و مصنوعی، دوده صنعتی، سیلیکا، روغن های فرآیندی و مواد ضد اکسیداسیون استفاده می شود. لایه های تقویتی تایر نیز باید استحکام کافی در برابر تغییر شکل، حرارت و مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور اسکوتری لاکی Lucky 180

لاستیک تیوبلس موتور اسکوتری لاکی Lucky 180 با سایز 110-70-16 با برند یزد تایر، انتخابی اقتصادی برای استفاده شهری و روزمره است. ساختار تیوبلس، نیاز به تیوب داخلی را حذف کرده و وزن مجموعه چرخ را کاهش می دهد. در این ابعاد، پهنای اسمی تایر 110 میلی متر و ارتفاع دیواره حدود 77 میلی متر است. قطر رینگ نیز 16 اینچ بوده و برای هندسه استاندارد چرخ Lucky 180 مناسب است. ترکیب آج باید تماس پایدار با آسفالت و تخلیه آب را همزمان تامین کند. استفاده از آج با شیارهای طولی، پایداری مسیر مستقیم و کنترل فرمان را بهبود می مطالعه بیشتر ...