زنجیر لنگر

زنجیر لنگر فولادی کشتی و لنج های دریایی

واردات و توزیع انواع زنجیر لنگر در تجهیزات صنعتی کاریز.

زنجیر لنگر فولادی
زنجیر لنگر کشتی
زنجیر لنگر وینچ کشتی
زنجیر لنگر گالوانیزه

زنجیر لنگر نوعی زنجیر فولادی می باشد که دارای ویژگی های متخص به خود و متفاوت از سایز زنجیر ها بوده و با استاندارد های خاص برای اتصال لنگر های کشتی ها تولید می شود. زنجیرهای لنگر از یک سمت به لنگر کشتی و از سمت دیگر به وینچ های متصل می باشند. این زنجیر ها جهت جلوگیری از حرکت کشتی به منظور ثابت نگهداشتن در موقعیت جغزافیایی خاص در داخل آب رها شده که با قلاب شدن در کف دریا و مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر کشتی و لنچ

لنگر کشتی و لنچ بسته به سایز کشتی دارای سایز های مختلفی بوده و لنگر کشتی های باربری بزرگ گاهی وزنی بالای 50 تن دارند. زنجیر لنگر در واقع نوعی زنجیر بوده که از یک سمت به لنگر و از سمت دیگر بر روی وینچ های سه فاز کشتی که وظیفه جمع کردن زنجیر لنگر را دارند اتصال پیدا می کند.
با وجود اینکه آب دریا مملو از املاح و نمک های بسیار خورنده می باشد که به سرعت سبب زنگ زدگی فولاد می شوند زنجیر لنگر اغلب از گرید های بالای فولادی تولید می شود. در واقع قابلیت تغییر مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر فولادی گرید بالا

زنجیر لنگر در یک سمت به لنگر های کشتی و در سر دیگر به وینچ برای کشیدن لنگر اتصال پیدا می کند. از آنجایی که زنجیر های لنگر تحت تنش های کششی بسیار بالا اولا به سبب وزن بسیار بالای کشتی و ثانیا تحت تاثیر ضربه impact ناشی از موج دریا بصورت دائمی و پیوسته قرار دارند گرید فولاد بکار رفته در تولید این قطعه صنعتی اهمیت بسیار بالایی دارد. از طرف دیگر آب شور دیا دارای املاح و نمک های دریایی با قابلیت خورندگی بسیار بالا می باشد و از این رو آلیاژ های فولادی در تماس با آب مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر فولادی گالوانیزه

زنجیر لنگر فولادی گالوانیزه از فولاد آلیاژی با استحکام بالا تولید می‌شود و برای اتصال لنگر به شناورها و سازه‌های دریایی به کار می‌رود. این زنجیرها در برابر بارهای سنگین و شرایط محیطی سخت از جمله آب شور مقاوم هستند. سایزهای رایج زنجیر لنگر بین 12 میلی‌متر تا 122 میلی‌متر متغیر است و بسته به ظرفیت بار و نوع شناور انتخاب می‌شود. ساختار زنجیرها شامل مدل‌های Stud-Link دارای پین داخلی در هر حلقه و Studless بدون پین است که هر یک دارای ویژگی‌های خاصی در توزیع نیرو و جلوگیری از پیچش زنجیر هستند. استانداردهای بین‌المللی تولید زنجیر مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر کشتی

زنجیر لنگر تقریبا بر روی کلیه کشتی های باری و مسافرتی سبک و سنگین و بر روی لنچ ها مورد استفاده قرار می گیرد. زنجیر لنگر تنها در گرید های فولادی مورد استفاده قرار گرفته تا مقاومت کششی لازم را در برابر تنش های کششی بالایی که ناشی از وزن کشتی ها پدید می آید تحمل کند.
زنجیر لنگر به لحاظ شکل و استاندارد با زنجیر بار متفاوت بوده و استفاده از یک میله در بین دانه های زنجیر مانع از جمع شدن و فرو رفتن دانه ها در یکدیگر می شود. عدم تغییر طول قابل توجه در زنجیر لنگر مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگری

زنجیر لنگری یک جزء حیاتی سیستم مهار کشتی برای انتقال نیرو بین لنگر و بدنه شناور است. این زنجیر معمولا مطابق استانداردهای دریایی IACS و ISO 1704 تولید می شود. جنس آن فولاد کربنی یا فولاد آلیاژی با مقاومت بالا است. قطر اسمی لینک ها بسته به کلاس کشتی از 14 تا بیش از 160 میلیمتر متغیر است. حداقل استحکام کششی متریال معمولا بین 400 تا 700 مگاپاسکال قرار دارد. طراحی لینک ها به صورت Stud Link یا Studless انجام می شود. ضریب ایمنی سازه ای بر اساس کلاس بندی کشتی تعیین می گردد. وزن واحد طول برای ایجاد کشش مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر وینچ کشتی

زنجیر لنگر وینچ کشتی از فولاد آلیاژی دریایی با عملیات حرارتی کنترل شده تولید می شود. ساختار آن به صورت حلقه های جوشکاری شده کالیبره مطابق استانداردهای دریایی طراحی می گردد. قطر اسمی زنجیر معمولا بین 14 تا 120 میلی متر متغیر است. گریدهای رایج شامل U2 و U3 با استحکام کششی بالا هستند. بار شکست زنجیر بر اساس قطر و گرید تا چند صد تن محاسبه می شود. دقت ابعادی حلقه ها عملکرد صحیح با درام وینچ را تضمین می کند.

از نظر عملکردی این زنجیر برای انتقال ایمن نیروی کششی بین لنگر و وینچ استفاده می شود. پوشش سطحی مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر گالوانیزه

زنجیر های لنگر برای داشتن مقاومت کششی بالا برای حفظ موقعیت کشتی که بر اثر تلاطم آب جابجا می شوند و دارای تناژ بسیار بالایی هستند می بایست از جنس فولادی تولید شده باشد. زنجیر لنگر گالوانیزه که دارای آبکاری سطحی به رنگ نقره ای مات با ضخامت بالایی از فلز روی بر روی سطح بیرونی است مقاومت نسبتا بالایی در برابر آب شور دریا که خورنده سریع فولاد است می باشد. زنجیر های لنگر در مقایسه با زنجیر های فولادی بار یک تفاوت هندسی دارند و آن وجود یک راد در وسط زنجیر می باشد که هم از ورود مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگری

زنجیر لنگری از سری زنجیر های فولادی میباشد که طراحی و ظاهر متفاوتی دارد .این نوع زنجیر به گونه ایی طراحی شده است که یک تکه بار فولادی در وسط حلقه های زنجیر اضافه شده است و مانع از ورود اشیا به داخل حلقه های زنجیر میشود.
این نوع زنجیر نسبت به سایر زنجیر ها در زمینه لیفتینگ وزن بالا تری دارد همچنین با قیمت بالاتري عرضه میگردد.
از آنجا که این زنجیر در مکان های مرطوب مورد استفاده قرار میگیرد لازم است جنس آن از فولاد آب دیده باشد.
دانه های این زنجیر ها نسبت به سایر زنجیر ها دارای مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر فولادی گالوانیزه گرم

زنجیر لنگر که در اتصال لنگر ها در کشتی ها از یک سمت به لنگر و از سمت دیگر به وینچ کشتی ها اتصال پیدا می کند دارای شکل هندسی متفاوتی نسبت به زنجیر های بار می باشد. به منظور جلوگیری از در هم روی دانه های زنجیر لنگر که به کاهش طول آن می انجامد از یک راد یا میله فلزی در بین هر یک از حلقه ها استفاده می شود که سایز این سری از زنجیر ها متناسب با سایز و وزن لنگر انتخاب می شود. زنجیر لنگر از جنس فولادی و با توجه به قابلیت خوردگی بالای مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگر فولادی

زنجیر لنگر بسته به نوع کشتی های باری و تجاری سبک و سنگین از انواع مختلفی استفاده می شود. در بسیاری از قایق های کوچک تفریحی از زنجیر های فولادی ساده در سایز های مختلف اینچی و میلیمتری بعنوان زنجیر لنگر فولادی استفاده می شود حال آنکه در کشتی های باری بزرگ که در حمل کانتینر ها بکار گرفته می شوند و چند ده هزار تن وزن دارند زنجیر لنگر با استانداردی متفاوت که در بین حلقه های زنجیر از یک مفتول فولادی استفاده می کند استفاده می شود. وجود این میله اضافی در پیکر حلقه های زنجیر لنگر اولا مطالعه بیشتر ...

زنجیر لنگری

این نوع زنجیر، زنجیر پل دار نیز نامیده میشود و جهت اتصال لنگر به وینچ کشتی می باشد که دارای اتصالات خاصی می باشد که در قسمت ادوات و اتصالات در دسترس می باشد. مطالعه بیشتر ...