لاستیک تیوبلس موتور

تایر و لاستیک موتور سیکلت یاماها آیروکس اصلی و طرح

تایر و لاستیک تیوبلس موتورسیکلت یاماها آیروکس با سایز 110-80-14 یکی از سایزهای مهم در بخش تایر جلو اسکوترهای Yamaha Aerox 155 و مدل های طرح آیروکس است. مشخصات فنی آیروکس 155، سایز 110-80-14 را برای چرخ جلو و 140-70-14 را برای چرخ عقب نشان می دهد. در نمونه های طرح آیروکس نیز همین سایز برای تایر جلو استفاده می شود. تایر 110-80-14 AEROX کویر تایر با ساختار تیوبلس، برای نصب روی رینگ آلومینیومی بدون استفاده از تیوپ طراحی شده و ترکیب لاستیکی آن باید ضمن ایجاد چسبندگی مناسب، مقاومت قابل قبولی در برابر سایش، حرارت و تغییر شکل جانبی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور یاماها ایکس مکس XMAX

تایر و لاستیک تیوبلس موتور سیکلت یاماها ایکس مکس XMAX 300 در محور جلو سایز 120-70-15 و در محور عقب سایز 140-70-14 دارد. مشخصات رسمی یاماها این ابعاد را برای XMAX 300 اعلام می کند. عدد 120 در تایر جلو و 140 در تایر عقب، عرض اسمی بر حسب میلی متر است. اعداد 70 نیز ارتفاع دیواره را برابر 70 درصد عرض تایر نشان می دهند. رینگ جلو 15 اینچ و رینگ عقب 14 اینچ است. در برخی مشخصات رسمی، شاخص 56P برای جلو و 62P برای عقب اعلام شده است. نسخه های اصلی XMAX از تایرهای تیوبلس استفاده می مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور اسکوتری لاکی Lucky 180

لاستیک تیوبلس موتور اسکوتری لاکی Lucky 180 با سایز 110-70-16 با برند یزد تایر، انتخابی اقتصادی برای استفاده شهری و روزمره است. ساختار تیوبلس، نیاز به تیوب داخلی را حذف کرده و وزن مجموعه چرخ را کاهش می دهد. در این ابعاد، پهنای اسمی تایر 110 میلی متر و ارتفاع دیواره حدود 77 میلی متر است. قطر رینگ نیز 16 اینچ بوده و برای هندسه استاندارد چرخ Lucky 180 مناسب است. ترکیب آج باید تماس پایدار با آسفالت و تخلیه آب را همزمان تامین کند. استفاده از آج با شیارهای طولی، پایداری مسیر مستقیم و کنترل فرمان را بهبود می مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور ان اس NS150

تایر و لاستیک تیوبلس موتور ان اس NS150 یکی از قطعات مهم در حفظ تعادل، فرمان پذیری و ایمنی موتورسیکلت در مسیرهای شهری و جاده ای است. هنگام انتخاب لاستیک مناسب برای این موتور، باید به کیفیت ترکیب لاستیکی، طراحی آج، مقاومت سایشی و استحکام دیواره توجه کرد. لاستیک تیوبلس به دلیل نداشتن تیوب داخلی، در صورت ایجاد برخی سوراخ های کوچک می تواند فشار باد را به تدریج از دست بدهد و فرصت بیشتری برای توقف ایمن فراهم کند؛ البته این ویژگی به محل و اندازه آسیب بستگی دارد. طراحی مناسب آج، علاوه بر ایجاد چسبندگی روی آسفالت خشک، مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور هوندا کلیک 150 (عقب)

تایر و لاستیک تیوبلس عقب موتور هوندا کلیک 150 یکی از قطعات مهم در انتقال نیروی موتور به سطح جاده، حفظ تعادل و افزایش پایداری هنگام شتاب گیری و ترمزگیری است. انتخاب لاستیک عقب مناسب برای Honda Click 150 باید بر اساس سایز استاندارد رینگ، مشخصات فنی مدل موتورسیکلت و شرایط استفاده روزمره انجام شود. کیفیت ترکیب لاستیکی، طراحی آج، مقاومت سایشی و استحکام دیواره از مهم ترین معیارهای ارزیابی این تایر هستند. آج مناسب می تواند چسبندگی قابل قبولی روی آسفالت خشک ایجاد کند و با کمک به تخلیه آب، عملکرد تایر را در مسیرهای مرطوب بهبود دهد. ساختار مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور هاسکی (عقب) برند یزد تایر و ایران یاسا

تایر و لاستیک تیوبلس عقب موتور هاسکی از قطعات مهم در حفظ تعادل، انتقال نیروی موتور به سطح جاده و افزایش پایداری هنگام شتاب گیری و ترمزگیری است. هنگام انتخاب لاستیک عقب هاسکی از برندهای یزد تایر و ایران یاسا، باید به سایز استاندارد، قطر رینگ، پهنای تایر و تناسب مشخصات لاستیک با مدل دقیق موتورسیکلت توجه کرد. کیفیت ترکیب لاستیکی، مقاومت در برابر سایش، استحکام دیواره و یکنواختی آج از مهم ترین شاخص های ارزیابی این محصولات هستند. طراحی مناسب آج می تواند چسبندگی روی آسفالت خشک را بهبود دهد و در مسیرهای مرطوب به تخلیه آب کمک کند. مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور بنلی 250 و دینو

تایر و لاستیک تیوبلس موتور بنلی 250 و دینو از قطعات تأثیرگذار بر چسبندگی، فرمان‌پذیری، پایداری و عملکرد ترمزگیری این موتورسیکلت‌ها هستند. انتخاب لاستیک مناسب برای Benelli 250 و مدل‌های مختلف Dino باید بر اساس سایز استاندارد، قطر رینگ، پهنای تایر و شاخص بار و سرعت انجام شود. ترکیب لاستیکی باکیفیت، طراحی اصولی آج، استحکام دیواره و مقاومت در برابر سایش از مهم‌ترین فاکتورهای کیفی لاستیک تیوبلس محسوب می‌شوند. آج مناسب می‌تواند تماس تایر با آسفالت را بهبود دهد و در مسیرهای خیس به تخلیه آب کمک کند. ساختار تیوبلس نیز به دلیل حذف تیوب داخلی، در صورت بروز برخی مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس موتور دینو فیدل و فیدل کلاسیک

تایر و لاستیک تیوبلس موتور دینو فیدل و دینو فیدل کلاسیک از قطعات مهم در حفظ تعادل، کنترل فرمان و ایمنی این موتورسیکلت های شهری هستند. لاستیک تیوبلس بدون تیوب داخلی مستقل روی رینگ سازگار نصب می شود و در صورت سوراخ شدن با اجسام کوچک، معمولا هوا را آهسته تر از تایرهای تیوب دار از دست می دهد. هنگام انتخاب لاستیک برای دینو فیدل و فیدل کلاسیک، باید به سایز استاندارد تایر جلو و عقب، قطر رینگ، پهنای لاستیک و شاخص تحمل بار توجه کرد. طرح آج نیز بر میزان چسبندگی در مسیرهای خشک، تخلیه آب در سطح خیس مطالعه بیشتر ...

تایر و لاستیک تیوبلس عقب و جلو موتور باکسر و هوندا

تایر و لاستیک تیوبلس جلو و عقب موتور باکسر و هوندا از قطعات اصلی در حفظ تعادل، کنترل فرمان و افزایش ایمنی موتورسیکلت محسوب می شوند. لاستیک جلو نقش مهمی در هدایت موتور، پایداری هنگام پیچیدن و انتقال نیروی ترمز دارد؛ در حالی که تایر عقب باید نیروی محرکه را به سطح جاده منتقل کند و در برابر وزن موتورسیکلت، سرنشین و بار مقاومت مناسبی داشته باشد. هنگام خرید لاستیک تیوبلس موتور باکسر یا هوندا، توجه به سایز استاندارد، پهنای تایر، نسبت ارتفاع دیواره، قطر رینگ و شاخص تحمل بار ضروری است. طرح آج نیز باید متناسب با شرایط رانندگی مطالعه بیشتر ...