دیسک و صفحه استوک در برای خودروهایی چون پراید، سمند، ال90, تیبا, BMW و زانتیا عرضه می‌شود و ظرفیت انتقال گشتاور و دوام عملکردی معیار انتخاب است. متریال مقاوم در برابر حرارت و سایش اهمیت بالایی دارد. برای خرید باید سازگاری با خودرو، کیفیت ساخت، شرایط رانندگی و اصالت برند مدنظر قرار گیرد.
دیسک و صفحه استوک به عنوان بخش اصلی سیستم کلاچ خودرو وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس را بر عهده دارد. دیسک استوک معمولا از فولاد مقاوم با ضریب سختی بالا ساخته می شود و ضخامت آن بین 7 تا 9 میلی متر متغیر است. سطح دیسک به کمک فنرهای دیافراگمی و لنت های اصطکاکی در برابر دمای کاری بالا تا 350 درجه سانتیگراد مقاوم می ماند. صفحه استوک با قطر متوسط 200 تا 240 میلی متر طراحی می شود تا امکان نصب روی طیف وسیعی از خودروها وجود داشته باشد. این قطعات با تلرانس ساخت کمتر از 0.05 میلی متر تولید می شوند تا ارتعاش و لغزش در سیستم انتقال قدرت به حداقل برسد.
در تست های مکانیکی دیسک و صفحه استوک قابلیت تحمل فشار محوری تا 1200 نیوتن و مقاومت در برابر سایش تا 50000 سیکل کاری را نشان می دهد. وزن مجموعه کامل معمولا بین 4 تا 6 کیلوگرم است که تعادل بین استحکام و راندمان مصرف سوخت را فراهم می کند. طراحی فنرهای مارپیچی روی صفحه کلاچ باعث کاهش ضربه اولیه و جلوگیری از انتقال لرزش به شاسی خودرو می شود. استفاده از پوشش های ضد زنگ و عملیات حرارتی، طول عمر قطعه را تا 30 درصد نسبت به نمونه های معمولی افزایش می دهد. این مشخصات باعث می شود دیسک و صفحه استوک انتخابی مناسب برای رانندگان شهری و جاده ای باشد.
نتایج جستجو برای دیسک و صفحه استوک| پدال مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 021-55705400 |
دیسک و صفحه استوک کامیون ولوو طرح قدیم، به دلیل طراحی مقاوم و ساختار فولادی سخت‌کاری شده، عملکرد قابل اطمینان در انتقال گشتاور بالا ارائه می‌دهد. قطر دیسک معمولاً بین 420 تا 450 میلی‌متر است و صفحه کلاچ با پوشش آلیاژی مقاوم در برابر حرارت تا 350 درجه سانتیگراد، توان تحمل گشتاور 900 تا 1,100 نیوتن‌متر را دارد. فنرهای دیافراگمی دارای سختی 25 تا 28 کیلو نیوتن بر متر هستند و فاصله مجاز ساییدگی بین دیسک و صفحه کمتر از 2 میلی‌متر تعیین شده است. استفاده از نمونه‌های استوک تست شده باعث حفظ دقت درگیری و کاهش لغزش سیستم کلاچ مطالعه بیشتر ...
 | |
| پدال مارکت | 021-55705400 |
| پدال مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 021-55705400 |
دیسک و صفحه استوک ارزان برای خودروهای ایرانی مانند پراید، سمند، کوییک، سورن و پرشیا که به صورت کوبیده با برند والئو تولید می‌شوند، طراحی شده‌اند تا انتقال گشتاور موتور به گیربکس را با هزینه پایین فراهم کنند. این قطعات معمولاً از فولاد سخت‌کاری شده با ضخامت دیسک 8 تا 10 میلی‌متر ساخته می‌شوند و صفحه کلاچ دارای لنت سطحی والئو مقاوم در برابر حرارت تا 300 درجه سانتیگراد است. فنرهای دیافراگمی با سختی 12 تا 15 کیلو نیوتن بر متر توانایی تحمل گشتاور بین 120 تا 180 نیوتن‌متر را دارند. استفاده از این نمونه‌ها برای خودروهای شهری با سیکل مطالعه بیشتر ...
 | |
| پدال مارکت | 021-55705400 |
| پدال مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 021-55705400 |
دیسک و صفحه استوک کلاچ کامیون‌های قدیمی لیلاند Layland به دلیل طراحی ساده و دوام بالای مواد اولیه، گزینه‌ای مناسب برای جایگزینی قطعات فرسوده محسوب می‌شوند. این دیسک‌ها معمولاً از فولاد سخت‌کاری شده با قطر 400 تا 420 میلی‌متر ساخته شده و صفحات کلاچ دارای پوشش اصطکاکی مقاوم در برابر حرارت تا 320 درجه سانتیگراد هستند. فنرهای دیافراگمی توان تحمل گشتاور 600 تا 900 نیوتن‌متر را دارند و فاصله مجاز ساییدگی بین دیسک و صفحه کمتر از 2 میلی‌متر تعریف شده است. استفاده از قطعات استوک تست‌شده باعث حفظ دقت انتقال نیرو و کاهش لغزش در سیکل‌های کاری متوسط می‌شود مطالعه بیشتر ...
 | |
| پدال مارکت | 021-55705400 |
در طراحی مکانیزم کلاچ، انواع دیسک و صفحه از نظر عملکرد به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند: خشک، مرطوب و ترکیبی. دیسک خشک معمولاً از فولاد با روکش اصطکاکی آلی ساخته می‌شود و قطر آن بین 200 تا 350 میلی‌متر است، مناسب خودروهای سبک و متوسط با گشتاور تا 250 نیوتن‌متر. دیسک مرطوب با ضخامت 8 تا 12 میلی‌متر و قطر 180 تا 300 میلی‌متر، در سیستم‌های هیدرولیکی و انتقال حرارت بالا کاربرد دارد. نوع ترکیبی شامل دیسک‌های چندصفحه‌ای است که ضخامت هر صفحه بین 2 تا 3 میلی‌متر و قطر کلی 150 تا 250 میلی‌متر است، برای موتورهای پرقدرت و خودروهای مسابقه‌ای طراحی شده و بازده انتقال نیرو تا 95 درصد را ارائه می‌کند.
از نظر ضخامت و قطر، صفحه کلاچ تک صفحه‌ای استاندارد دارای ضخامت 7 تا 10 میلی‌متر و قطر 200 تا 300 میلی‌متر است، با قابلیت تحمل گشتاور 150 تا 300 نیوتن‌متر. صفحات چندصفحه‌ای ضخامت هر لایه 2 تا 3 میلی‌متر و قطر 150 تا 250 میلی‌متر دارند و در موتورهای دیزلی و خودروهای سنگین استفاده می‌شوند. صفحه کلاچ مرطوب با قطر 180 تا 300 میلی‌متر و ضخامت 8 تا 12 میلی‌متر، قابلیت انتقال حرارت بالا و دوام طولانی در شرایط کاری سخت را فراهم می‌کند. انتخاب قطر و ضخامت صحیح با توجه به گشتاور موتور و شرایط حرارتی، نقش حیاتی در عمر مفید و عملکرد بهینه کلاچ دارد.
| قطر (میلی‌متر) | ضخامت (میلی‌متر) | گشتاور قابل تحمل (نیوتن‌متر) | کاربرد | نوع |
|---|---|---|---|---|
| 200 - 350 | 7 - 10 | 150 - 250 | خودروهای سبک و متوسط، خودروهای شهری | دیسک خشک |
| 180 - 300 | 8 - 12 | 200 - 300 | سیستم‌های هیدرولیکی، خودروهای با بار حرارتی بالا | دیسک مرطوب |
| 150 - 250 | 2 - 3 (هر صفحه) | 300 - 600 | موتورهای پرقدرت، خودروهای مسابقه‌ای و سنگین | دیسک ترکیبی / چندصفحه‌ای |
| 200 - 300 | 7 - 10 | 150 - 300 | خودروهای سبک و متوسط، خودروهای سواری استاندارد | صفحه تک صفحه‌ای |
| 150 - 250 | 2 - 3 (هر لایه) | 300 - 600 | موتورهای دیزلی، خودروهای سنگین و مسابقه‌ای | صفحه چندصفحه‌ای |
| 180 - 300 | 8 - 12 | 200 - 300 | خودروهای با انتقال حرارت بالا و دوام طولانی | صفحه مرطوب |
خرابی دیسک و صفحه کلاچ معمولا با علائمی قابل اندازه گیری و مهندسی قابل تشخیص است. یکی از مهم ترین نشانه ها افزایش لغزش در شرایط بارگذاری بالاتر از 70 درصد گشتاور موتور است. همچنین افزایش کورس پدال کلاچ بیش از 20 میلی متر نسبت به حالت استاندارد می تواند نشان دهنده کاهش کارایی فنر دیافراگمی باشد. لرزش شدید در شروع حرکت نیز اغلب ناشی از تابیدگی صفحه فشار یا سایش غیر یکنواخت لاینینگ اصطکاکی است. علاوه بر این، بوی سوختگی ناشی از دمای بالای بیش از 250 درجه سلسیوس در سطح اصطکاکی هشدار جدی محسوب می شود. اگر این علائم نادیده گرفته شوند، انتقال توان موتور کاهش یافته و هزینه تعمیرات سنگین تری ایجاد می گردد.
قیمت دیسک و صفحه استوک کلاچ وابسته به ترکیبی از پارامتر های مکانیکی، عمر باقی مانده قطعه و شرایط بازار جهانی است. به طور متوسط یک کیت کلاچ استوک بسته به برند و سلامت فنی بین 70 تا 200 دلار ارزش گذاری می شود. نمونه های استاندارد برای خودرو های سواری اقتصادی معمولا در محدوده 70 تا 110 دلار قرار می گیرند، در حالی که برای خودرو های ژاپنی و اروپایی سطح متوسط این عدد بین 110 تا 150 دلار است. برای مدل های پرفورمنس یا SUV های توربوشارژ قیمت ممکن است به 200 دلار یا بالاتر برسد. در خرید چنین قطعاتی باید شاخص های فنی زیر به صورت دقیق بررسی شوند تا علاوه بر کاهش هزینه، از بروز مشکلاتی مانند لغزش کلاچ یا افت راندمان انتقال توان جلوگیری شود.
| پدال مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 021-55705400 |
دیسک و صفحه استوک کامیون بنز تک در بازار ایران به دلیل عمر کاری بالا و ساختار مقاوم، گزینه‌ای اقتصادی برای جایگزینی قطعات فرسوده محسوب می‌شود. این دیسک‌ها معمولاً از فولاد سخت‌کاری شده با قطر 420 تا 450 میلی‌متر ساخته می‌شوند و صفحه کلاچ دارای پوشش آلیاژی مقاوم در برابر سایش و حرارت تا 350 درجه سانتیگراد است. فنرهای دیافراگمی صفحه کلاچ توان تحمل گشتاور 900 تا 1,200 نیوتن‌متر را دارند و فاصله مجاز ساییدگی بین دیسک و صفحه کمتر از 2 میلی‌متر است. استفاده از قطعات استوک تست شده، دقت انتقال نیرو را نزدیک به نمونه نو حفظ کرده مطالعه بیشتر ...
 | |
| پدال مارکت | 021-55705400 |
| پدال مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 021-55705400 |
دیسک و صفحه استوک کلاچ کامیون بنز کمپرسی 1924 با لنت سطحی والئو، به دلیل طراحی مقاوم و آلیاژ سخت‌کاری شده، عملکرد قابل اطمینان در شرایط کاری سنگین ارائه می‌کند. قطر دیسک معمولاً 430 میلی‌متر است و صفحه کلاچ با پوشش لنت والئو مقاوم در برابر سایش و حرارت تا 360 درجه سانتیگراد، نیروی انتقال گشتاور را تا 1,200 نیوتن‌متر تحمل می‌کند. فنرهای دیافراگمی دارای سختی 28 کیلو نیوتن بر متر هستند و فاصله مجاز ساییدگی دیسک تا صفحه کمتر از 2 میلی‌متر است. استفاده از قطعات استوک تست شده با لنت اصلی، دقت درگیری و انتقال نیرو را نزدیک مطالعه بیشتر ...
 | |
| پدال مارکت | 021-55705400 |
بازرگانی داریا بکسل وارد کننده انواع سیم بکسل های مغز کنفی و مغز فولادی، زنجیر و ادوات لیفتینگ بار
021-55416234
وارد کننده انواع سیم بکسل، زنجیر بار، تسمه حمل بار و کلیه اتصالات اسلینگ و ادوات لیفتینگ بار
021-55406871
بازرگانی تقی زاده تنها وارد کننده و نماینده فروش محصولات و لوازم زیربندی بیل مکانیکی با برند CH در ایران
02166661786
باختر پدید فولاد وارد کننده, تولید کننده و فروشنده انواع سیم بکسل و ادوات لیفتینگ
021-55421082-4