| ,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش | |
| مرکزی تهران |  |
| 021-55705400 | |
| |
| |
| info@pedalmarket.ir | |
دیسک و صفحه استوک پژو 206 تیپ 2 برند والئو با قطر دیسک 200 میلیمتر و ضخامت 6.5 میلیمتر طراحی شده تا استحکام مکانیکی بالا و انتقال گشتاور دقیق ارائه دهد. این مجموعه از فولاد آلیاژی با مقاومت کششی 880 مگاپاسکال ساخته شده که عملکرد پایدار در دماهای عملیاتی تا 260 درجه سانتیگراد را تضمین می کند. سطح دیسک با پوشش ضد سایش و سختی 41 تا 45 راکول C تقویت شده تا در برابر فرسودگی و تغییر شکل تحت فشارهای مداوم مقاوم باشد. صفحه کلاچ دارای 6 فنر دیافراگمی و ضریب اصطکاک 0.33 است که انتقال نیرو را به صورت یکنواخت و بدون لغزش انجام می دهد.
این دیسک و صفحه والئو برای پژو 206 تیپ 2 توانایی تحمل گشتاور تا 190 نیوتن متر را داشته و برای موتورهای 1.4 لیتری بهینه سازی شده است. وزن خالص مجموعه برابر با 5.8 کیلوگرم بوده که تعادل دینامیکی و کاهش لرزش را تضمین می کند. صفحه اصطکاکی چندلایه با الیاف تقویت شده عمر مفید بیش از 75 هزار کیلومتر را فراهم می آورد. سیستم دمپر داخلی با زاویه پیچش 16 درجه از انتقال ضربات ناگهانی به گیربکس جلوگیری کرده و راندمان انتقال نیرو را بهبود می بخشد.
برای پژو 206 تیپ 2، دیسک و صفحه استوک والئو با شماره سریال مشخص و بسته بندی استاندارد قابل شناسایی است و از نظر دوام، کیفیت مواد و تلرانس مونتاژ از نمونه های آکبند چینی برتر است. نرخ سایش لاینینگ والئو 8 تا 13 میکرون در هر 1000 کیلومتر است و چینی 18 تا 25 میکرون دارد. تلرانس تاب والئو ≤0.08 میلی متر و چینی ≤0.15 میلی متر است. تحمل حرارتی والئو تا 250 درجه سانتی گراد و چینی 180 تا 220 درجه است. بار گیره کلاچ والئو 6.8–7.3 kN و چینی 5.5–6.2 kN می باشد. این ویژگی ها باعث افزایش طول عمر، کاهش لغزش و بهبود تجربه رانندگی می شود.
| دیسک و صفحه استوک والئو | محصولات آکبند چینی | فاکتور |
|---|---|---|
| شماره سریال و بسته بندی استاندارد | غیرشفاف، شماره سریال نامشخص | شناسایی اصالت |
| 8–13 میکرون / 1000 کیلومتر | 18–25 میکرون / 1000 کیلومتر | نرخ سایش لاینینگ |
| ≤0.08 میلی متر | ≤0.15 میلی متر | تلرانس تاب بشقابک |
| ≈250 °C | 180–220 °C | تحمل حرارتی |
| 6.8–7.3 kN | 5.5–6.2 kN | بار گیره کلاچ |
| ≈1.0 میلیون سیکل | ≈0.5–0.7 میلیون سیکل | دوام خستگی فنر دیافراگمی |
| کاهش لغزش و بهبود تجربه رانندگی | افزایش احتمال لغزش و تعویض سریع‌تر | مزیت عملکرد |
