آسانسور

به طور کلی در ساختمان های با بیش از ۸ طبقه بالای ورودی اصلی یا با طول مسیر اصلی حرکت بیش از ۲۳ متر بالای ورودی اصلی، باید حداقل دو دستگاه آسانسور پیش بینی گردد. برای ساختمانی با ۸ طبقه یا مسیری با ۲۳ متر حرکت باید سرعت آسانسور ۰.۶۳ متر بر ثانیه باشد، در ساختمان های ۱۳ تا ۲۰ طبقه یا ۳۶ متر مسیر حرکت حداقل سرعت آسانسور باید ۱ متر بر ثانیه باشد، از ۲۱ تا ۲۵ طبقه با طول ۸۰ متر مسیر حرکت حداقل سرعت آسانسور ۱.۶ متر بر ثانیه است و از ۲۶ تا ۳۰ طبقه یا تا ۹۵ متر حرکت حداقل سرعت آسانسور استفاده شده باید ۲.۵ متر بر ثانیه باشد. آسانسورها به دلیل این که قطعات متعددی دارند و با توجه به این که این قطعات هر کدام برندهای متفاوت ایرانی و خارجی دارند چندان قیمت مشخصی ندارند و با تغییر هرکدام از قطعات آسانسور ها قیمت آن ها تغییر می کند، ضمن این که مواردی چون تعداد طبقات و ظرفیت هم در آن ها لحاظ می شود که همه این ها در نهایت به علاوه هزینه نصب و نگهداری محاسبه می شوند.

موتور آسانسور

انتخاب موتور آسانسور به فاکتورهای زیر بستگی دارد
1-ظرفیت یا میزان باری که آسانسور باید حمل کند
2- سرعت آسانسور
3- استفاده و یا عدم استفاده از وزنه تعادل آسانسور
4- طول تراوآسانسور

کابین آسانسور

کابین آسانسور باید دارای چه طول و چه عرضی باشد؟

جهت محاسبه ابعاد کابین آسانسور ابتدا باید بار تقریبی آسانسور برحسب طبقات و نوع کاربری آسانسور در ساختمان تجاری و مسکونی و تعداد افرادی که بصورت تخمینی در ساعت از آسانسور استفاده می کنند بستگی دارد .
بر اساس متر مربع 0.38 حداقل مقدار برای آسانسور یک نفره
0.58 حداقل مقدار برای آسانسور 2 نفره

همینطور :

کابین آسانسور 3 نفره 0.60
کابین آسانسور 4 نفره 0.79
کابین آسانسور 5 نفره 0.98
کابین آسانسور 6 نفره 1.17
کابین آسانسور 7 نفره 1.31
کابین آسانسور 8 نفره 1.45
کابین آسانسور 9 نفره 1.59
کابین آسانسور 10 نفره 1.73

برحسب متر مربع تعیین می شود.
ابعاد چاه و کابین آسانسور 4 نفره استاندارد:

سمت درب آسانسور 145 سانتیمتر
سمت عمق نیز 145 سانتیمتر
کابین آسانسور نیز دارای عرض 1 متر و عمق 87.5 سانتیمتر
وزنه تعادل نیز در پشت کابین آسانسور قرار می گیرد.

اسانسور هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک نسل جدیدی از آسانسور بوده که جزء آسانسورهای بدون موتورخانه یا MRL ( Machin Room Less) قرار می گیرند. تجهیزات اصلی آنها جک (Cylinder) و پاور یونیت (Power Unit) بوده که نیروی محرکه و حرکت را در آسانسور هیدرولیک ایجاد می کنند

مزایای آسانسور هیدرولیک

برخورداری از ضریب ایمنی بالا به دلیل عدم وجود احتمال سقوط آسانسور .1
2. در آسانسورهای هیدرولیک علاوه بر اینکه موتورخانه در بالای چاه قرار نمی‌گیرد، چاه آسانسور نیز می‌تواند بدون سقف باشد که در طراحی معماری قابل توجه است
3. آسانسورهای هیدرولیک حدوداً ۱۲ درصد کمتر از آسانسورهای کششی فضا اشغال می‌کنند

در حال حاضر بسیاری از معماران در طراحی ساختمان‌های کمتر از ۵ طبقه و بسیار لوکس مانند هتل ها، مراکز تجاری، ساختمان‌های مسکونی دوبلکس، تریپلکس و … از اسانسور های پانوراما (شیشه ای) استفاده می‌نمایند که انتظار دارند علاوه بر نقش کاربردی اسانسور در ساختمان، از نظر زیبایی نیز در معماری کلی نقشی ایفا نماید. با توجه به اینکه آسانسورهای هیدرولیک فاقد وزنه تعادل می‌باشند (وزنه تعادل در آسانسور های کششی یک وجه چاه را به خود اختصاص می‌دهد)، علاوه بر در ورودی که می‌تواند شیشه ای باشد کابین، در سه وجه دیگر نیز قابلیت اجرای شیشه را داراست.

آسانسورهای پانوراما (نمادار)

امروزه آسانسورهای پانوراما نقش مهمی در زیبایی طراحی معماری ساختمان، ایفا می‌کند که این مسأله مورد توجه بسیاری از مهندسان ساختمان است. آسانسور پانوراما دارای تنوع بسیار زیادی در زمینه طراحی بوده که نه تنها معمار را در طراحی معماری خود محدود نمی‌نماید، بلکه ایده‌های متنوعی را نیز ارائه می‌کند.

آسانسور پانوراما معمولا با دو سیستم کششی و هیدرولیک نصب می‌گردد که هر کدام در شرایطی مزیت‌هایی بر دیگری دارند.

برخی موارد استفاده آسانسور پانوراما عبارتند از:

در نمای ساختمان‌های با ارتفاع متوسط (مانند مجتمع‌های تجاری و رستوران‌ها و…)
در داخل فروشگاه‌های زنجیره‌ای چند طبقه
در داخل ساختمان‌های مسکونی بسیار لوکس تریپلکس و بالاتر
در هتل‌ها و مکان‌های لوکس مانند تالارها
در سایر ساختمان‌هایی که آسانسور آن در نما در نظر گرفته شده است.