لنت ترمز جرثقیل از نوع بدون آزبست هم بصورت کونیک (اغلب برای جرثقیل سقفی)، بصورت لقمه ای و در برخی از موارد بصورت فردو (لاف) استفاده می شود. لنت ترمز جرثقیل سقفی برقی دماگ، کیتو، وکتو، TXK، کاتو در ظرفیت های وزنی مختلف از 250 کیلوگرم الی 60 تن تولید می شود. قیمت خرید Hoist brake disc بر حسب برند، سایز و تناژ متفاوت می باشد.
لنت ترمز جرثقیل به عنوان سیستم ایمنی و توقف، معمولا دارای اشکال هندسی منحنی یا مستطیلی با گوشه های گرد برای توزیع یکنواخت فشار است. ضخامت اولیه لنت در جرثقیل های سبک بین 3 تا 6 میلی متر و در مدل های سنگین ممکن است تا 10 میلی متر افزایش یابد تا گشتاور ترمزی مورد نیاز از چند ده تا چند صد نیوتن متر تامین شود. سطح اصطکاک لنت معمولا با شعاع تماس 50 تا 150 میلی متر طراحی می شود و مساحت تماس کافی برای دفع حرارت 200 تا 500 وات در سیکل های مکرر را فراهم می کند. مواد سازنده ترکیبی از رزین صنعتی و الیاف مقاوم در برابر حرارت 180 تا 220 درجه سانتی گراد است. این طراحی مهندسی باعث جلوگیری از سایش نقطه ای، کاهش لرزش و حفظ فاصله هوایی ترمز در طول عمر مفید سیستم می شود.
لنت ترمز جرثقیل سقفی (hoist) طبق استانداردهای بین‌المللی و فرایند تولید مهندسی طراحی می شود تا ضریب اصطکاک پایدار بین 0.35 تا 0.45 را تضمین کند. ضخامت اولیه لنت معمولاً 4 تا 8 میلی متر و حداکثر دمای عملکرد آن بین –20 تا +200 درجه سانتی‌گراد تعیین می شود. سطح اصطکاک لنت باید به گونه ای طراحی شود تا در تماس با درام یا کاسه ترمز گشتاور ترمزی بین 50 تا 400 نیوتن‌متر تولید کند، بسته به ظرفیت جرثقیل برقی زنجیری. مواد لنت مرکب از رزین حرارتی مقاوم و الیاف صنعتی هستند تا توان دفع حرارت 250 تا 400 وات در هر سیکل توقف پی در پی فراهم شود. استاندارد تولید لنت معمولاً بر پایه DIN 15435 یا استانداردهای معادل اروپایی تعریف می گردد تا یکنواختی فشار تماس، مقاومت به سایش و عمر کاری بالا تضمین شود.
نتایج جستجو برای لنت ترمز جرثقیل| لنت مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 09122003350 |
لنت ترمز درایو در جرثقیل سقفی کیتو KITO به صورت مهندسی طراحی شده و معمولا از مواد کامپوزیت با رزین مقاوم در برابر حرارت و الیاف صنعتی ساخته می شود تا ضریب اصطکاک پایدار 0.35 تا 0.45 در محدوده دمای کاری منفی 20 تا مثبت 50 درجه سانتی گراد حفظ شود. این لنت داخل دیسک یا درام فولادی قرار می گیرد که به شفت موتور یا گیربکس متصل است و طراحی آن توانایی ایجاد گشتاور ترمزی از چند ده تا چند صد نیوتن متر بسته به ظرفیت و کلاس کاری جرثقیل را دارد. قطر درام در مدل های سبک و مطالعه بیشتر ...
 | |
| لنت مارکت | 09122003350 |
| لنت مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 09122003350 |
لنت ترمز جرثقیل دماگ DEMAG 250 کیلوگرم یکی از اجزای کلیدی سیستم توقف است و وظیفه دارد گشتاور ترمزی لازم برای نگهداشت بار را تامین کند. این لنت معمولا با دیسک مخروطی یا تخت موتور ترمز همکاری می کند و با ضریب اصطکاک کنترل شده، توان جذب انرژی ترمز را افزایش می دهد. طراحی مهندسی لنت باعث توزیع یکنواخت فشار روی دیسک می شود و از سایش غیر یکنواخت جلوگیری می کند. در مدل 250 کیلوگرم معمولا گشتاور ترمزی در محدوده چند ده نیوتن متر قرار می گیرد و لنت باید توان دفع حرارتی پایدار داشته باشد. متریال لنت اغلب مطالعه بیشتر ...
 | |
| لنت مارکت | 09122003350 |
| لنت مارکت |
| Iran-مرکزی تهران |
| 09122003350 |
لنت ترمز جرثقیل سقفی زنجیری نیم تن دماگ DEMAG بر اساس الزامات مهندسی بالابر های زنجیری 500 کیلوگرم طراحی می شود و معمولا دارای ضخامت اولیه 4 تا 6 میلی متر و ضریب اصطکاک 0.35 تا 0.45 است تا بتواند گشتاور ترمزی تقریبی 45 تا 70 نیوتن متر را تامین کند. قطر موثر سطح اصطکاک در این رده عملکردی اغلب بین 80 تا 110 میلی متر انتخاب می شود تا پایداری گشتاور در سیکل کاری FEM 2m تضمین گردد. مواد سازنده شامل ترکیب رزین حرارت بالا و الیاف صنعتی مقاوم تا دمای 220 درجه سانتی گراد است تا افت عملکرد مطالعه بیشتر ...
 | |
| لنت مارکت | 09122003350 |
در لنت ترمز بدون آزبست مورد استفاده در Hoist conic brake pad جرثقیل سقفی از یک ترکیب کامپوزیتی مهندسی شده شامل رزین های ترموست، الیاف تقویتی و مواد ساینده استفاده می شود که پایداری اصطکاک و مقاومت حرارتی بالا را تضمین می کند. رزین فنولی یا رزین اصلاح شده نقش چسب اصلی را دارد و الیاف آرامید، فولاد یا الیاف معدنی ساختار مکانیکی را پایدار نگه می دهند. ذرات ساینده سرامیکی و افزودنی های گرافیتی ضریب اصطکاک را کنترل می کنند و مقاومت سایش را افزایش می دهند. همچنین پودرهای معدنی مانند باریت، تالک یا کربنات کلسیم برای تنظیم چگالی، انتقال حرارت و کاهش ارتعاش به کار می روند. این ترکیب باعث پایداری عملکرد در بارهای متناوب، کاهش دما در ترمزگیری و افزایش عمر مفید لنت می شود.
| جزء | درصد وزنی تقریبی | کارکرد |
|---|---|---|
| رزین فنولی یا رزین اصلاح شده | 20 تا 30 درصد | ایجاد پیوند و پایداری حرارتی |
| الیاف تقویتی (آرامید، فولاد یا معدنی) | 30 تا 50 درصد | افزایش استحکام و مقاومت در تنش حرارتی |
| مواد ساینده و تنظیم کننده اصطکاک (سرامیک، معدنی، گرافیت، سولفیدها) | 15 تا 25 درصد | پایداری اصطکاک و افزایش مقاومت سایشی |
| پرکننده ها و پودرهای معدنی (باریت، تالک، کربنات کلسیم) | 5 تا 15 درصد | تنظیم چگالی و انتقال حرارت |
| افزودنی های روان کننده (گرافیت یا ترکیبات سولفیدی) | 5 تا 10 درصد | بهبود پایداری اصطکاک و کاهش نویز |
بازرگانی داریا بکسل وارد کننده انواع سیم بکسل های مغز کنفی و مغز فولادی، زنجیر و ادوات لیفتینگ بار
021-55416234
وارد کننده انواع سیم بکسل، زنجیر بار، تسمه حمل بار و کلیه اتصالات اسلینگ و ادوات لیفتینگ بار
021-55406871
بازرگانی تقی زاده تنها وارد کننده و نماینده فروش محصولات و لوازم زیربندی بیل مکانیکی با برند CH در ایران
02166661786
باختر پدید فولاد وارد کننده, تولید کننده و فروشنده انواع سیم بکسل و ادوات لیفتینگ
021-55421082-4