دریل واگن

دریل واگن

دریل واگن شامل شاسی اصلی، بازوی هیدرولیک، موتور دیزل یا الکتریکی، سیستم حفاری و تجهیزات انتقال نیرو است که از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته می شود تا وزن عملیاتی تا 12 تن را تحمل کند. طول بازوی حفاری معمولاً بین 4 تا 8 متر و قطر مته بین 50 تا 200 میلی‌متر متغیر است. سرعت چرخش مته 50 تا 300 دور در دقیقه و فشار هیدرولیک سیستم تا 250 بار طراحی می شود تا امکان حفاری سنگ‌های سخت فراهم شود.

سیستم هیدرولیک شامل پمپ‌های فشار بالا، سیلندرهای حرکت بازو و کنترل زاویه حفاری است. موتور دیزل دارای توان بین مطالعه بیشتر ...

دریل واگن

دریل واگن یک سکوی حفاری خودکششی مجهز به دو بازوی هیدرولیک با قابلیت حفر ۳۶ تا ۶۰ چال به صورت همزمان است. این دستگاه از فولاد ضدسایش Weldox 700 با مقاومت کششی ۷۰۰ مگاپاسکال و وزن کلی ۲۵ تا ۵۰ تن ساخته می‌شود. بازوهای حفاری دارای محدوده عمق ۳ تا ۶ متر با دقت موقعیت‌یابی ±۲ سانتیمتر و زاویه چرخش ۳۶۰ درجه می‌باشند. سیستم پنوماتیک با فشار کاری ۷ تا ۱۰ بار، توانایی نصب ۴۰ تا ۶۰ عدد دریل پتک Rock Drill با قدرت ضربه ۳۰۰ تا ۵۰۰ ژول را فراهم می‌کند. موتور دیزلی کامینز یا کاترپیلار با قدرت ۳۰۰ مطالعه بیشتر ...

دریل واگن TH

دریل واگن های Top-Hammer اطلس کوپکو تا دهه 70 میلادی که هنوز تکنولوژی دریل واگن های DTH به کمال خود نرسیده بود، بدون رقیب مقام اول را در حفاری های آتشباری با قطر کم داشت، هنوز هم علیرغم وجود دریل واگن های DTH بدلیل مزایای خاص، پرطرفدارترین روش حفاری میباشد.
از مزایای این نوع دریل واگنها میتوان به سرعت بیشتر حفاری، استهلاک کمتر و لوازم حفاری ارزانتر اشاره کرد. مطالعه بیشتر ...

دریل واگن

دریل واگن هیدرولیک مدل PowerROC T35 اطلس کوپکو با روش حفاری Top-Hammer ، سرعت حفاری و کیفیت چالزنی را توامان به مصرف کننده ارائه میکند. این مدل گزینه مناسبی برای کار در معادن با تولید متوسط و پروژه های عمرانی سدسازی می باشد.

مطالعه بیشتر ...