فیلتر سپراتور

فیلتر سپراتور Separator filter در واقع نوعی فیلتر گازوئیل می باشد که با قابلیت هایی فراتر از نمونه های سنتی فیلتر گازوئیل طراحی شده است. فیلتر سپراتور که بر روی موتور های دیزلی مانند موتور های دویتس DEUTZ و موتور های دیزلی کامنز CUMMINS اتصال پیدا می کند بر خلاف نمونه های قدیمی از فیلتر گازوئیل که صرفا برای جذب و حذف ذرات معلق جامد از جریان گازوئیل طراحی شده بودند، قابلیت جذب ذرات آب معلق را نیز از داخل سوخت گازوئیل که یکی از آلوده ترین نوع سوخت ها در ماشین آلات صنعتی است را دارند. طراحی فیلتر سپراتور آب از گازوئیل بگونه ای است که دارای یک مخزن برای جمع آوری ذرات آب جذب شده همراه با یک شیر کنترل می باشد که قابلیت تخلیه آب ذخیره شده توسط فیلتر سپراتور را فراهم می آورد. جذب ذرات آب معلق در سوخت گازوئیل توسط فیلتر سپراتور آب از گازوئیل سبب می شود فرایند احتراق در موتور های دیزلی با دمای بالاتر، بطور کاملتر و با راندمان مناسب تری انجام شده و آسیب کمتری نیز به اجزای موتور دیزل وارد آید. از معتبر ترین برند های تولید کننده فیلتر سپراتور در دنیا می توان به برند فلیتگارد Fleetguard, دونالدسون Donaldson، مان Mann و بالدوین اشاره نمود.

تفاوت فیلتر سپراتور های گازوئیل و روغن کمپرسور

هر چند فیلتر سپراتور بصورت کلی بعنوان فیلتر های تفکیک کننده نام گذاری می شوند اما در واقع دو نوع اصلی فیلتر سپراتور آب از گازوئیل که در دسته فیلتر های سوخت قرار گرفته و بر روی موتور های دیزل در مرحله مکش سوخت و قبل از ورود به محفظه سیلندر بسته می شوند و دیگری فیلتر سپراتور کمپرسور ها که در واقه جدا کننده ذرات روغن معلق در هوای خروجی از پمپ اسکرو کمپرسور ها اتصال پیدا می کند. ساختار و کاربری دو نوع فیلتر سپراتور آب از گازوئیل و روغن از هوا کاملا متفاوت بوده و قیمت های بسیار متفاوتی نیز دارند. فیلتر سپراتور کمپرسور بدون پوسته بیرونی مورد استفاده قرار می گیرد حال آنکه فیلتر سپراتور آب از گازوئیل اغلب بصورت پیچی همراه با یک قوطی فلزی که اغلب از آلیاژ های آلومینیومی تولید می شود بکار گرفته می شود. در اغلب موارد طول عمر فیلتر سپراتور کمپرسور بالاتر بوده و نقشی موثر در بهبود کیفیت هوای خروجی از کمپرسور های صنعتی و جلوگیری از آلودگی های شیمیایی محیطی می کند.