آسانسور

آسانسورهای کششی

آسانسورهای کششی از موتور الکتریکی با سیستم کشش اصطکاکی Friction Drive روی قرقره فولادی استفاده می‌کنند. این سیستم در دو نوع گیربکس‌دار Geared با توان ۵ تا ۲۰ کیلووات و بدون گیربکس Gearless با توان ۱۵ تا ۱۰۰ کیلووات تولید می‌شود. سرعت حرکت از ۰.۵ تا ۱۲.۵ متر بر ثانیه با دقت توقف ±۲ میلی‌متر قابل دستیابی است. ظرفیت حمل از ۴۵۰ تا ۵۰۰۰ کیلوگرم برای ۶ تا ۶۶ نفر با ضریب ایمنی ۱.۲۵ طراحی شده است. سیستم کنترل مبتنی بر درایوهای VVVF با بازیافت انرژی و راندمان ۹۵ درصد در مدل‌های بدون گیربکس است. مصرف انرژی مطابق استاندارد ISO مطالعه بیشتر ...

آسانسورهای MRL

آسانسورهای MRL از موتور کششی بدون گیربکس Gearless PMSM با توان ۵.۵ تا ۱۸ کیلووات استفاده می‌کنند. این موتور در فضای بالای چاه نصب شده و نیازی به موتورخانه جداگانه ندارد. سرعت حرکت از ۰.۵ تا ۴ متر بر ثانیه با دقت توقف ±۳ میلی‌متر قابل تنظیم است. ظرفیت کابین از ۴۵۰ تا ۲۰۰۰ کیلوگرم برای ۶ تا ۲۶ نفر با ضریب ایمنی ۱.۲۵ طراحی شده است. سیستم کنترل مبتنی بر درایوهای اینورتر با بازیافت انرژی Regenerative Drive و راندمان کل ۹۵ درصد می‌باشد. مصرف انرژی مطابق استاندارد ISO ۲۵۷۴۵-۱ کلاس A++ و ۳۰ درصد کمتر از مدل‌های معمولی است. مطالعه بیشتر ...

آسانسور هیدرولیک

در آسانسورهای هیدرولیک به خاطر اینکه کادر وزنه وجود ندارد و سیستم جک هیدرولیکی باید تمامی کابین و مسافران را جا به جا کند نیاز به موتورهای قوی تری هست. در این آسانسورها یک موتور سه فاز غوطه ور در روغن به همراه یک شیرالکتریکی مخصوص که اصطلاحاً پاور یونیت نامیده می شوند وظیفه تامین فشار روغن برای جک هیدرولیک را داراست. برای راه اندازی موتور به خاطر وجود موتورهای قوی تر در صورت استفاده از درایو یا سافت استارتر نیاز به هزینه بسیار بالاتری است پس لذا معمولاً برای شروع به کار موتور پمپ هیدرولیک از سیستم رایج ستاره مطالعه بیشتر ...

آسانسورهای پانوراما

آسانسورهای پانوراما با کابین شیشه‌ای و اسکلت فولادی مقاوم طراحی می‌شوند تا دید کامل محیط اطراف را فراهم کنند. سیستم حرکت معمولاً توسط موتور گیربکس یا موتور بدون گیربکس MRL با توان 5 تا 15 کیلووات انجام می‌شود. ظرفیت حمل بار بین 450 تا 1000 کیلوگرم و سرعت حرکت از 0.6 تا 1.6 متر بر ثانیه تنظیم می‌شود. شیشه سکوریت چند لایه با ضخامت 10 تا 20 میلی‌متر مقاومت ضربه‌ای و ایمنی بالا ایجاد می‌کند. سیستم کنترل دیجیتال با نمایشگر لمسی، حرکت روان و توقف دقیق در هر طبقه را تضمین می‌کند. ریل‌ها و وزنه تعادل از فولاد ضد زنگ مطالعه بیشتر ...

آسانسورهای بدون موتور خانه

آسانسورهای بدون موتور خانه یا MRL بر پایه سیستم کششی با موتور گیرلس سنکرون مغناطیس دائم طراحی می شوند. توان نامی موتور معمولا بین 3 تا 25 کیلووات و راندمان الکترو مکانیکی بیش از 90 درصد است. سرعت نامی حرکت کابین در بازه 0.63 تا 2.5 متر بر ثانیه تعریف می گردد. ظرفیت حمل بار از 320 تا 1600 کیلوگرم با ضریب ایمنی سازه ای حداقل 12 برای سیم بکسل طراحی می شود. قطر فلکه کشش عموما 240 تا 600 میلی متر انتخاب می گردد. سیستم کنترل مبتنی بر درایو VVVF بوده و دقت توقف در محدوده ±5 میلی متر مطالعه بیشتر ...

آسانسور هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک بر پایه انتقال نیرو توسط سیال تحت فشار و جک مستقیم یا غیر مستقیم طراحی می شود. فشار کاری سیستم معمولا بین 25 تا 60 بار تنظیم می گردد. توان الکتروموتور پاور یونیت در بازه 5 تا 30 کیلووات انتخاب می شود. سرعت نامی حرکت کابین عموما 0.3 تا 1 متر بر ثانیه است. ظرفیت حمل بار از 300 تا 5000 کیلوگرم با ضریب ایمنی جک حداقل 2.5 طراحی می شود. قطر سیلندر بسته به ظرفیت بین 80 تا 200 میلی متر تعیین می گردد. تراز توقف کابین با کنترل ولو تناسبی در محدوده ±10 میلی متر تضمین مطالعه بیشتر ...

آسانسور های غذابر

آسانسور غذابر یک سیستم حمل و نقل عمودی برای جابجایی غذا، ظروف و مواد سبک بین طبقات در رستوران‌ها، هتل‌ها، بیمارستان‌ها و آشپزخانه‌های صنعتی است. ظرفیت حمل معمولاً بین 50 تا 300 کیلوگرم طراحی می‌شود و سرعت حرکت کابین بین 0.3 تا 1 متر بر ثانیه است. طول مسیر حرکتی آسانسور غذابر از 2 تا 10 متر و تعداد طبقات بین 2 تا 5 متغیر است. کابین از فولاد یا آلومینیوم مقاوم به خوردگی و سایش ساخته شده و ابعاد آن معمولاً بین 0.5×0.5 تا 1×1 متر است. سیستم بالابر می‌تواند سیم‌بکسل یا زنجیری با موتور AC یا DC و مطالعه بیشتر ...

آسانسورهای کششی

آسانسور کششی بر اساس انتقال نیرو از طریق اصطکاک بین سیم بکسل و فلکه کشش طراحی می شود. توان موتور معمولا بین 5 تا 55 کیلووات و راندمان سیستم بیش از 85 درصد است. سرعت نامی حرکت کابین از 0.63 تا 6 متر بر ثانیه بسته به ارتفاع ساختمان تعیین می گردد. ظرفیت حمل بار عموما بین 320 تا 2500 کیلوگرم با ضریب ایمنی سیم بکسل حداقل 12 محاسبه می شود. قطر فلکه کشش بین 320 تا 1000 میلی متر انتخاب می گردد تا لغزش کاهش یابد. سیستم کنترل مبتنی بر درایو VVVF بوده و دقت توقف در محدوده ±3 مطالعه بیشتر ...