موتور آسانسور

سیم بکسل آسانسوری

مشخصات فنی سیم بکسل آسانسور
سیم بکسل آسانسور عمدتا از جنس فولاد و از بافت معمولی ۱۹*۸ تولید و در بازار عرضه می‌شود.این ارقام بدین معناست که در بافت این سیم بکسل از ۸رشته فولادی استفاده شده است که هر کدام از آن ها شامل ۱۹ رشته ریز تر از جنس فولاد هستند.در ساخت این سیم بکسل پس از اینکه فولاد گداخته شد با انجام آزمایش های تخصصی درصد کربن مورد سنجش قرا. می‌گیرد .پس از آنکه درصد کربن مناسب ارزیابی شد ،سیم بکسل که هنوز فرایند تولید آن کامل نشده مورد کشش قرار می‌گیرد تا مفتولی فولادی با ترکیب مطالعه بیشتر ...

سیم بکسل اسانسوری

سیم بکسل آسانسوری سیم بکسل آسانسوری یا سیم بکسل هشت رشته که در نصب انواع آسانسور های ساختمان ها و آسانسور های کارگاهی استفاده می شود
سیم بکسل های آسانسوری در سایز های مختلف تولید می شوند
سیم بکسل آسانسوری ۶
سیم بکسل آسانسوری ۸
سیم بکسل آسانسوری ۱۰
سیم بکسل آسانسوری ۱۱
سیم بکسل آسانسوری ۱۲
سیم بکسل های آسانسوری در انواع
سیم بکسل آسانسوری کنفی
سیم بکسل آسانسوری فولادی
سیم بکسل آسانسوری ترکیبی
سیم بکسل آسانسوری معمولا از بافت ۸در ۱۹ استفاده می شود
انتخاب نوع فولادی سیم بکسل یا کنفی بسته به نوع موتور آسانسور می باشد
اما سیم بکسل فولادی مقاومت بیشتر دارد
یکی از معروف ترین برندهای مطالعه بیشتر ...

سیم بکسل آسانسوری 8

سیم بکسل آسانسوری نمره 8 19*8
سیم بکسل آسانسوری سایز 8
سیم بکسل هشت رشته 8
فروشگاه سلیمی
تلفن تماس
02155428769
09126013544
سیم بکسل آسانسور که با نام طناب فولادی نیز شناخته می‌شود، جزو مهمترین قطعات در سیستم تعلیق آسانسور است که از مجموعه‌ای از سیم فولادی wire، رشته strand و مغزی core تشکیل شده است. یک سر سیم بکسل به وزنه تعادل و سر دیگر آن به یوک کابین آسانسور متصل است. مهمترین وظیفه و کاربرد سیم بکسل آسانسوری، کمک به حرکت و جابجایی راحت کابین آسانسور در جهت عمودی چاله آسانسور است. جابجایی راحت کابین از طریق نیرو محرکه تولیدی توسط موتور آسانسور صورت مطالعه بیشتر ...

سیم بکسل آسانسوری 10

سیم بکسل آسانسوری نمره8
آسانسوری سایز 10
سیم بکسل هشت رشته سایز10

فروشگاه سلیمی
تلفن تماس
02155428769
09126013544
سیم بکسل آسانسور که با نام طناب فولادی نیز شناخته می‌شود، جزو مهمترین قطعات در سیستم تعلیق آسانسور است که از مجموعه‌ای از سیم فولادی wire، رشته strand و مغزی core تشکیل شده است. یک سر سیم بکسل به وزنه تعادل و سر دیگر آن به یوک کابین آسانسور متصل است. مهمترین وظیفه و کاربرد سیم بکسل آسانسوری، کمک به حرکت و جابجایی راحت کابین آسانسور در جهت عمودی چاله آسانسور است. جابجایی راحت کابین از طریق نیرو محرکه تولیدی توسط موتور آسانسور صورت می‌گیرد.

جنس و کیفیت سیم بکسل مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتور آسانسور مغناطیس شناور از سیستم تعلیق مغناطیسی کامل Full Magnetic Levitation بدون تماس مکانیکی استفاده می‌کند. توان نامی از ۲۰ تا ۱۵۰ کیلووات با سرعت چرخش ۰ تا ۱۰۰۰ دور بر دقیقه به صورت خطی و بدون محدودیت چرخ دنده ارائه می‌شود. بازده انرژی ۹۹.۱ درصد تحت استاندارد IEC ۶۰۰۳۴-۳۰ کلاس IE۷ با تلفات کمتر از ۰.۹ درصد محقق می‌شود. گشتاور فوری تا ۱۰۰۰۰ نیوتن‌متر با قابلیت شتاب ۰ تا ۵ متر بر ثانیه مربع در ۰.۳ ثانیه فراهم می‌گردد. سیستم خنک‌کاری با هلیوم مایع Liquid Helium Cooling دمای سیم‌پیچ‌های ابررسانا را در ۴.۲ کلوین نگه می‌دارد. سطح صدای مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتور آسانسور هیبرید پلاسمایی از ترکیب موتور سنکرون مغناطیس دائم PMSM و سیستم ذخیره‌سازی انرژی پلاسمایی با چگالی ۲۰۰ کیلووات‌ساعت بر متر مکعب ساخته می‌شود. توان خروجی از ۱۵ تا ۱۰۰ کیلووات با سرعت چرخش ۵۰ تا ۵۰۰ دور بر دقیقه ارائه می‌گردد. راندمان انرژی ۹۸.۲ درصد تحت استاندارد IEC ۶۰۰۳۴-۳۰ کلاس IE۶ تضمین می‌شود. گشتاور پیوسته از ۱۰۰۰ تا ۸۰۰۰ نیوتن‌متر با قابلیت تحمل اضافه‌بار ۳۰۰ درصد برای ۶۰ ثانیه طراحی شده است. سیستم خنک‌کاری پلاسمای سرد Cold Plasma Cooling دمای سیم‌پیچ‌ها را زیر ۹۰ درجه سانتی‌گراد نگه می‌دارد. سطح صدای عملیاتی زیر ۳۵ دسی‌بل در فاصله یک متری مطالعه بیشتر ...

سیم بکسل آسانسوری ۶.۵ میلیمتر فولادی گوستاولف

سیم بکسل آسانسوری برای تعلیق وزن کابین آسانسور استفاده می‌شود سیم بکسل آسانسوری در رایج ترین شکل استفاده آن کنفی است که بهترین و مرغوب ترین کنف سیل نام دارد معمولا کنف سیم بکسل آسانسوری روغن سیم بکسل رو به خود جذب می‌کند و وقتی سیم روی فلکه آسانسور به حرکت در می آید در اثر فشار روی فلکه روغن جذب شده آزاد می‌شود که در این حالت هم فلکه روغن کاری می‌شود و هم سطح سیم بکسل آسانسوری با فلکه با کمترین حد استحکاک جابجا می‌شود که در این صورت کمترین آسیب به فلکه و سیم بکسل می‌رسد در مطالعه بیشتر ...

آسانسورهای کششی

به اختصار آسانسور کششی به آسانسور هایی اطلاق می شود که با یک رشته طناب فولادی سیم بکسل کابین را به شکل عمودی به بالا و یا پائین هدایت می نمایند سر یک رشته از این طناب بر روی کابین و سر دیگر رشته بر روی وزنه تعادل نصب می گردد.


صفحه اول
آسانسور
پکیج وارداتی آکام لیف
بالابر
خدمات ما
سرویس و نگهداری
فروش انواع قطعات آسانسور
امداد آسانسور
رزومه
مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتورهای آسانسور

آسانسورها معمولی از نظر کلی به دو دسته تقسیم می شوند. آسانسورها با سیستم محرک هیدرولیکی و آسانسورها با سیستم محرک موتورگیربکسی. با توجه به اینکه مقالات تخصصی و عمومی در موضوع آسانسورهای هیدرولیکی در این پورتال مورد بحث قرار گرفته و بطور مشروح عنوان شده اند، در این سلسله مقالات سعی خواهیم کرد که بیشتر به آسانسورها با محرک موتورگیربکسی بپردازیم.
نیروی محرکه

نیروی محرکه این دسته از آسانسورها عموما با استفاده از یک الکترو موتور که به یک گیربکس کاهنده کوپل شده تامین می گردد. و البته چند سالی است که تکنولوژی موتورهای بدون گیربکس GEARLESS نیز به بازار مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتور آسانسور گیربکس‌دار از نوع موتور القایی سه‌فاز با خنک‌کاری اجباری هوا Force-Ventilated ساخته می‌شود. توان نامی از ۷.۵ تا ۳۰ کیلووات با سرعت ۱۴۰۰ تا ۱۸۰۰ دور بر دقیقه در حالت موتور طراحی می‌گردد. گشتاور خروجی پس از گیربکس هلیکال دندانه مورب از ۸۰۰ تا ۴۰۰۰ نیوتن‌متر با نسبت تبدیل ۱۵:۱ تا ۳۵:۱ قابل تنظیم است. راندمان کل سیستم موتور و گیربکس تا ۹۲ درصد تحت استاندارد IEC ۶۰۰۳۴-۳۰ کلاس IE۴+ می‌رسد. دمای کاری مجاز در محیط ۴۰- تا ۵۰+ درجه سانتی‌گراد با حفاظت حرارتی دوگانه PTC و PT100 است. سطح صدای تولیدی زیر ۵۵ دسی‌بل در فاصله یک مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتور آسانسور بدون گیربکس از نوع سنکرون مغناطیس دائم PMSM با آرایش قطب داخلی IPMSM ساخته می‌شود. توان خروجی از ۱۰ تا ۱۰۰ کیلووات با سرعت چرخش ۵۰ تا ۳۰۰ دور بر دقیقه ارائه می‌گردد. راندمان انرژی ۹۸ درصد تحت استاندارد IEC ۶۰۰۳۴-۳۰-۱ کلاس IE۵+ تضمین می‌شود. گشتاور پیوسته از ۶۰۰ تا ۵۰۰۰ نیوتن‌متر با قابلیت تحمل اضافه‌بار ۲۵۰ درصد برای ۱۵ ثانیه طراحی شده است. سیستم خنک‌کاری مستقیم مایع Direct Liquid Cooling دمای سیم‌پیچ‌ها را زیر ۹۵ درجه سانتی‌گراد نگه می‌دارد. سطح صدای عملیاتی زیر ۴۰ دسی‌بل در فاصله یک متری مطابق با ISO ۹۶۱۴-۱ اندازه‌گیری می‌شود.

ساختار موتور شامل مطالعه بیشتر ...

آسانسور

آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور

امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرج ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتور آسانسور هیبرید از ترکیب موتور سنکرون مغناطیس دائم PMSM و سیستم ذخیره‌سازی انرژی Supercapacitor ساخته می‌شود. توان خروجی از ۱۲ تا ۶۰ کیلووات با سرعت چرخش ۱۲۰ تا ۳۰۰ دور بر دقیقه ارائه می‌گردد. راندمان انرژی ۹۷.۵ درصد تحت استاندارد IEC ۶۰۰۳۴-۳۰ کلاس IE۵+ تضمین می‌شود. گشتاور پیوسته از ۸۰۰ تا ۶۰۰۰ نیوتن‌متر با قابلیت تحمل اضافه‌بار ۲۵۰ درصد برای ۴۵ ثانیه طراحی شده است. سیستم خنک‌کاری دوگانه هوا-روغن Air-Oil Hybrid Cooling دمای سیم‌پیچ‌ها را زیر ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد نگه می‌دارد. سطح صدای عملیاتی زیر ۴۲ دسی‌بل در فاصله یک متری مطابق با ISO ۹۶۱۴-۳ اندازه‌گیری می‌شود.

ساختار موتور شامل مطالعه بیشتر ...

موتور آسانسور

موتور آسانسور بدون گیربکس از نوع سنکرون مغناطیس دائم PMSM با طراحی قطب داخلی Interior Permanent Magnet ساخته می‌شود. توان خروجی از ۱۰ تا ۷۵ کیلووات با سرعت چرخش ۸۰ تا ۲۵۰ دور بر دقیقه ارائه می‌گردد. راندمان انرژی ۹۶.۵ درصد تحت استاندارد IEC ۶۰۰۳۴-۳۰ کلاس IE۵ تضمین می‌شود. گشتاور پیوسته از ۶۰۰ تا ۵۰۰۰ نیوتن‌متر با قابلیت تحمل اضافه‌بار ۲۲۰ درصد برای ۳۰ ثانیه طراحی شده است. سیستم خنک‌کاری بسته با روغن Closed-Loop Oil Cooling دمای سیم‌پیچ‌ها را زیر ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد نگه می‌دارد. سطح صدای عملیاتی زیر ۴۸ دسی‌بل در فاصله یک متری مطابق با ISO ۴۸۷۱ اندازه‌گیری مطالعه بیشتر ...