| ,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش | |
| مرکزی تهران |  |
| 021-22087856 | |
| |
| |
| deutzmarket@gmail.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۶ - ارسال درخواست به واتساپ
توربوشارژر موتور دویتس
(deutz engine 912 1011 1012 and 1013 turbocharger)- برند : DEUTZ
- ساخت : آلمان
- دستگاه : DEUTZ 912, 1011, 1012, 1013
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۶ - سفارش از طریق واتساپ
توربوشارژر موتور دیزل دویتس 912، 1011، 1012 و 1013 بهصورت دقیق مهندسی شده است تا چگالی هوای ورودی افزایش یافته و کارایی احتراق بهبود یابد. این توربوشارژرها از انرژی گازهای خروجی اگزوز برای چرخش توربین متصل به کمپرسور استفاده میکنند و فشار هوای ورودی را تا 1.2–1.5 بار بالاتر از فشار اتمسفر افزایش میدهند. افزایش جرم هوای ورودی امکان تزریق سوخت بیشتر را فراهم کرده و توان موتور را 15–25٪ بدون افزایش حجم موتور بالا میبرد. پوستههای توربین و کمپرسور از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و قادر به تحمل دمای اگزوز تا 650°C هستند. محور و یاتاقانها با تلرانس دقیق ±0.02 میلیمتر ساخته شده و اصطکاک کم و عمر طولانی توربوشارژر را تضمین میکنند. کالیبراسیون مناسب توربوشارژر فشار بوست بهینه در تمام دورهای موتور را حفظ کرده، دود خروجی را کاهش داده و مصرف سوخت را 3–5٪ بهبود میبخشد.
در برخی مدلها، سیستم توربوشارژر دویتس DEUTZ با اینترکولر یکپارچه شده تا دمای هوای ورودی را 40–60°C کاهش دهد و چگالی هوا و بازده احتراق را افزایش دهد. سوپاپهای وِیسگیت حداکثر فشار بوست را کنترل کرده و از اورپرشر و ناک موتور جلوگیری میکنند. قطر پره توربین بسته به مدل موتور بین 40 تا 60 میلیمتر است و سرعت چرخش تا 180,000 دور در دقیقه میرسد. روانکاری از طریق مدار روغن موتور انجام شده و دمای یاتاقانها زیر 120°C نگه داشته میشود. طراحی دقیق جریان هوا را به تمام سیلندرها یکنواخت میکند، توان خروجی یکنواخت را تضمین کرده و عمر موتور را افزایش میدهد. نگهداری توربوشارژر شامل بررسی یاتاقانها و پرهها، برای حفظ عملکرد و جلوگیری از آسیب پرهزینه موتور حیاتی است. مشاوره فنی خرید و استعلام قیمت کلیه لوازم یدکی موتور دویتس در این مجموعه توسط مهندسین با تجربه انجام می شود.
دلایل خرابی و علائم اختلال در عملکرد Deutz engine turbocharger
خرابی توربوشارژر موتورهای دیزل دویتس معمولاً به دلیل کاهش فشار روغن، ورود ذرات خارجی و دمای بالای گازهای اگزوز رخ میدهد. کاهش فشار روغن تا کمتر از 1.5 بار باعث سایش سریع یاتاقانها و افزایش لقی محور میشود. ذرات معلق سوخت یا گرد و غبار وارد شده به کمپرسور یا توربین باعث خوردگی و آسیب پرهها میشوند. افزایش دمای گاز اگزوز بیش از 650°C موجب تغییر شکل پرههای توربین و کاهش عمر پوستهها میشود. نصب نادرست، استفاده از روغن با ویسکوزیته نامناسب و نگهداری ناقص نیز عمر توربوشارژر را تا 50٪ کاهش میدهد. این عوامل در کنار فشار بوست بیش از 1.7 بار در مدلهای 912 تا 1013 میتواند منجر به خرابی کامل سیستم شود.
علائم اختلال توربوشارژر شامل کاهش محسوس توان موتور، افزایش مصرف سوخت تا 10٪ و تولید دود سیاه یا آبی از اگزوز است. نوسان فشار بوست بیش از ±0.2 بار، صدای غیرعادی وزوز یا سوت در محدوده 90,000–180,000 دور در دقیقه، و لرزش بیش از 0.5 میلیمتر در محور توربین از شاخصهای مکانیکی خرابی هستند. افزایش دمای هوای ورودی بیش از 60°C، کاهش فشار تزریق سوخت و شتاب گیری نامنظم نیز از علائم عملکرد ناقص توربوشارژ دویتس DEUTZ engine turbocharger است. تشخیص زودهنگام این نشانهها با استفاده از فشارسنج، ترموکوپل و بازرسی بصری پرهها، هزینههای تعمیر گسترده و آسیب موتور را کاهش میدهد.
مقایسه فشار پنوماتیک، شماره فنی و مشخصات مکانیکی توربوشارژر موتور دویتس DEUTZ 912, 1011, 1012, 1013
توربوشارژرهای موتورهای دویتس 912، 1011، 1012 و 1013 برای بهینهسازی چگالی هوای ورودی و عملکرد موتور طراحی مهندسی شدهاند. فشار بوست بسته به مدل موتور و شرایط کاری بین 1.1 تا 1.5 بار متغیر است. پرههای توربین از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و قطر آنها بین 40 تا 60 میلیمتر و سرعت چرخش تا 180,000 دور در دقیقه میرسد. یاتاقانها با روغن موتور روانکاری میشوند و دمای آنها زیر 120°C نگه داشته میشود تا اصطکاک کم و طول عمر طولانی Turbocharger حفظ شود. هر توربوشارژر دارای شماره فنی مخصوص مدل موتور است که جایگزینی و نگهداری دقیق را ممکن میسازد. تلرانسهای مکانیکی شامل انحراف محور و بازی شعاعی در محدوده ±0.02 میلیمتر کنترل میشوند. انتخاب و کالیبراسیون مناسب توربوشارژر، کارایی احتراق را افزایش، آلایندگی را کاهش و توان موتور را 15–25٪ بالا میبرد.
| مدل موتور | شماره فنی توربوشارژر | فشار بوست (بار) | قطر پره توربین (میلیمتر) | حداکثر سرعت محور (دور/دقیقه) |
|---|---|---|---|---|
| DEUTZ 912 | 0410 600 005 | 1.1–1.2 | 40 | 150,000 |
| DEUTZ 1011 | 0411 700 010 | 1.2–1.3 | 45 | 160,000 |
| DEUTZ 1012 | 0412 800 018 | 1.3–1.4 | 50 | 170,000 |
| DEUTZ 1013 | 0413 900 025 | 1.4–1.5 | 60 | 180,000 |
