دیسک کلاچ

لنت ترمز پرس 1000 تن

تامین تخصصی دیسک و صفحه کلاچ دندانه داخلی تریمات انگلستان (Trimat) ویژه دستگاه‌های پرس ۱۰۰۰ تن سنگین و خطوط قالب‌سازی ایران‌خودرو با مقاومت سایشی فوق‌العاده.

دیسک کلاچ و ترمز پرس ۱۰۰۰ تن تریمات انگلیس (Trimat England)

این دیسک اصطکاکی با متریال برند معتبر تریمات انگلستان (Trimat England) برای کارکرد در شرایط فوق‌العاده سنگین و تحت گشتاورهای عظیم دستگاه‌های پرس ۱۰۰۰ تن طراحی شده است. این قطعه به لطف دندانه‌بندی داخلی دقیق و لنت‌کوبی قطاعی (Segmented) با پرچ‌های صنعتی، نقش حیاتی در خطوط پرسکاری سنگین و قالب‌سازی کارخانجات خودروسازی بزرگ مانند ایران‌خودرو ایفا می‌کند.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی

برند اصیل انگلیسی (Trimat England): استفاده از مطالعه بیشتر ...

لنت ترمز پرس 1000 تن

تامین تخصصی دیسک و صفحه کلاچ دندانه داخلی تریمات انگلستان (Trimat) ویژه دستگاه‌های پرس ۱۰۰۰ تن سنگین و خطوط قالب‌سازی ایران‌خودرو با مقاومت سایشی فوق‌العاده.

دیسک کلاچ و ترمز پرس ۱۰۰۰ تن تریمات انگلیس (Trimat England)

این دیسک اصطکاکی با متریال برند معتبر تریمات انگلستان (Trimat England) برای کارکرد در شرایط فوق‌العاده سنگین و تحت گشتاورهای عظیم دستگاه‌های پرس ۱۰۰۰ تن طراحی شده است.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی

برند اصیل انگلیسی (Trimat England): استفاده از لنت باکیفیت و بافت منسجم برند تریمات جهت تحمل ضربات شدید پرس ۱۰۰۰ تن.

دندانه‌بندی داخلی دقیق (Internal Spline/Teeth): درگیری کامل با شفت مرکز گیربکس، بدون کوچک‌ترین لقی و نوسان مطالعه بیشتر ...

اسمبلي كلاچ

اسمبلی کلاچ تک دیسک خشک شامل دیسک اصطکاکی، صفحه فشار Cover Assembly و بلبرینگ آزادکننده است. صفحه فشار از فولاد فسفردار STAMP35 با ضخامت ۴ تا ۶ میلی‌متر ساخته می‌شود. این صفحه حاوی دیافراگم فنری از جنس فولاد کربنی SAE 1070 است. نیروی فنر دیافراگم بین ۵۰۰ تا ۲۵۰۰ نیوتن بسته به نوع خودرو متغیر است. دیسک کلاچ بر روی شفت ورودی جعبه دنده با دندانه‌های spline نصب می‌شود. لقی شعاعی مجاز در این اتصال ۰.۰۵ تا ۰.۱ میلی‌متر است. بلبرینگ آزادکننده از نوع رولیک ساده یا کف گرد با کاسه نمد لاستیکی است. این مجموعه قادر به انتقال گشتاوری مطالعه بیشتر ...

دیسک کلاچ

دیسک کلاچ از یک هسته فولادی با ضخامت ۳ تا ۵ میلی‌متر ساخته می‌شود. این هسته با مواد اصطکاکی آزبست‌فری ارگانیک یا سرامیکی پوشش داده می‌شود. ضریب اصطکاک دینامیکی این مواد بین ۰.۳۵ تا ۰.۴۵ متغیر است. قطر خارجی استاندارد دیسک‌ها از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلی‌متر است. دیسک بر روی یک توپی Hub با دندانه‌های شاپرونی نصب می‌شود. این دندانه‌ها جذب کننده اولین ضربه گشتاور و کاهش‌دهنده ارتعاشات هستند. فنرهای مارپیچ حول توپی، گشتاور را به صورت پیش‌رونده انتقال می‌دهند. دمای تحمل لایه اصطکاکی به طور معمول تا ۳۵۰ درجه سانتی‌گراد است.

ساختار دیسک شامل لایه‌های اصطکاکی، صفحه فولادی، فنرهای دمپر مطالعه بیشتر ...