
| ,واردکننده,تولید کننده,عمده فروش, | |
| شمال تهران | |
| 021-88425461 | |
| 021-88447419 | |
| info@Atrinelevator.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - ارسال درخواست به واتساپ
کابین آسانسور
(elevator cabin)
کابین آسانسور از پنلهای آلومینیومی اکسترود شده با پوشش پودری الکترواستاتیک یا استیل ضد زنگ ۳۰۴ با ضخامت ۱.۵ تا ۳ میلیمتر ساخته میشود. ابعاد داخلی استاندارد از ۱۰۰۰x۱۳۵۰ میلیمتر تا ۲۵۰۰x۲۹۰۰ میلیمتر با ارتفاع سقف ۲۱۰۰ تا ۲۸۰۰ میلیمتر متغیر است. ظرفیت بارگیری از ۴۵۰ تا ۶۰۰۰ کیلوگرم با ضریب ایمنی ۱.۲۵ مطابق استاندارد EN ۸۱-۲۰ طراحی شده است. کف کابین از صفحات فولادی ضد لغزش با ضخامت ۳ میلیمتر و پوشش اپوکسی صنعتی با مقاومت سایش ۰.۱ گرم در ۱۰۰۰ چرخه تولید میشود. دیوارههای داخلی با ورق آلومینیومی آندایز شده با ضخامت ۲ میلیمتر یا شیشه سکوریت ۸ میلیمتری پوشش داده میشوند. تمامی اتصالات با پیچهای فولادی گرید ۸.۸ و واشرهای لرزهگیر ویبراسیون برای کاهش نویز به زیر ۳۵ دسیبل استفاده میشوند.
ساختار شاسی کابین از پروفیلهای فولادی جوشخورده با مقاومت تسلیم ۳۷۵ مگاپاسکال و پوشش کاتافورز ضد خوردگی تشکیل میشود. سیستم تعلیق شامل چهار تا ده کفشک راهنما با مواد پلیاورتان تقویت شده با فیبر کربن برای ضریب اصطکاک ۰.۰۳ است. درب کابین از نوع اتوماتیک دو لنگه با موتور سنکرون ۱۸۰ وات، سرعت بازشدن ۰.۵ تا ۰.۹ متر بر ثانیه و حسگرهای نوری ایمنی است. سقف کابین مجهز به دریچه ایمنی ۵۰۰x۷۰۰ میلیمتر با قابلیت تحمل وزن ۲۰۰ کیلوگرم و سیستم روشنایی LED یکپارچه ۴۸ ولت با دمای رنگ ۴۰۰۰ کلوین است. کف کابین شامل حسگرهای بارسنج با دقت ±۰.۱۵ درصد و سیستم تثبیت سطح خودکار با دقت ±۰.۸ میلیمتر است. تولید مطابق با استانداردهای EN ۱۳۵۰۱-۲ مقاومت حریق، ISO ۴۱۹۰-۵ ابعاد و ASME A۱۷.۳ ایمنی گواهی میشود.
مراحل فنی نصب و تعویض کابین آسانسور
فرآیند با قطع کامل برق و قفلکردن سیستم در چاه آسانسور آغاز میشود. برای تعویض، ابتدا کابین قدیمی با کمک جرثقیل مناسب از چاه خارج میگردد. سپس چارچوب فلزی کابین جدید اسکلت در چاه مونتاژ و تراز میشود. پنلهای دیواری، کف و سقف بر روی اسکلت نصب و محکم میشوند. تجهیزات داخلی مانند تابلو کنترل، روشنایی و سیستم صوتی-تصویری سوار میشوند. مرحله حیاتی نصب کابین بر روی ریلهای راهنما و شاقولگیری دقیق آن است. اتصال کابلهای کشش، سیمبکسلها و تست عملکرد دربها انجام میگیرد. در پایان، تست بارگذاری و حرکت کامل تحت نظارت مهندس ناظر برای تایید ایمنی ضروری است. تمام مراحل باید مطابق استاندارد EN 81-20 انجام شود.














