| ,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش | |
| مرکزی تهران |  |
| 021-55777575 | |
| 021-55769376 | |
| hamidyousefi1 | |
| hamidyousefi2007@gmail.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - ارسال درخواست به واتساپ
بوش پیستون رینگ
( LINER KIT)- برند : DEUTZ
- ساخت : آلمان
- دستگاه : موتورهای دیتس
- شماره فنی : 912/913/1013/2012
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - سفارش از طریق واتساپ
بوش پیستون رینگ از آلیاژ برنز فسفر قلع با ترکیب ۸۰-۹۰٪ مس، ۸-۱۲٪ قلع و ۰.۳-۰.۵٪ فسفر ساخته میشود. سختی این آلیاژ بین ۸۰ تا ۱۰۰ برینل است. قطر داخلی بوش با تلرانس ابعادی H7 و پرداخت سطحی Ra 0.2 میکرون تولید میگردد. ضخامت دیواره بین ۱.۵ تا ۳ میلیمتر بسته به ابعاد موتور متغیر است. این بوشها تحت فرآیند ماشینکاری دقیق و سپس عملیات حرارتی تنشزدایی قرار میگیرند. نهایتاً سطح داخلی آنها با شبکهای از شیارهای مارپیچ یا متقاطع با عمق ۲۰-۴۰ میکرون تراشکاری میشود. این شیارها ظرفیت نگهداری روانکار را تا ۷۰٪ افزایش میدهند.
ساختار بوش به صورت یکپارچه Monolithic طراحی و ساخته میشود. این قطعه در محل نشیمنگاه خود در پیستون با فشار حداقل ۱۵ مگاپاسکال پرس میگردد. فاصله لقی شعاعی بین بوش و گژنپین بین ۰.۰۱۵ تا ۰.۰۴۰ میلیمتر است. برخی طراحیهای پیشرفته از پوششهای اضافی مانند پوشش گرافیتی روی سطح داخلی استفاده میکنند. این پوشش ضریب اصطکاک را به حدود ۰.۰۲ کاهش میدهد. عمر مفید طراحیشده این بوشها تحت بارگذاری دینامیکی بیش از ۵۰۰۰ ساعت کار مداوم است. این قطعه تحمل فشارهای سطحی تا ۴۰ مگاپاسکال را دارا میباشد.
علائم فرسودگی بوش سیلندر و رینگ پیستون
مصرف غیرعادی و افزایش روغن سوخته نشانه واضحی است. کاهش قابل اندازه گیری قدرت و شتاب موتور رخ می دهد. دود آبی رنگ از اگزوز در هنگام گاز دادن ظاهر می شود. فشرده سازی سیلندرها کاهش می یابد که با تست کمپرشن مشخص می شود. مصرف سوخت به دلیل افت راندمان احتراق افزایش پیدا می کند. صدای تق تق از بخش بالای موتور در هنگام کارکرد شنیده می شود. وجود روغن در مایع خنک کننده نیز می تواند نشانه باشد. این علائم نیاز به بازرسی فنی دقیق را تایید می کنند.
