| ,,تولید کننده,, | |
| غرب تهران |  |
| 021-55779230 | |
| 021-46852764 | |
| |
| sales@ghorbani-brothers.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - ارسال درخواست به واتساپ
اتوماتیک استارت ماکسیما
(Maxima starter solenoid)- ساخت : Iran
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - سفارش از طریق واتساپ
سلونوئید استارت نیسان ماکسیما یک کلید الکترومغناطیسی با طراحی دو سیمپیچ است. این قطعه با سیستم الکتریکی ۱۲ ولت مستقیم خودرو سازگار است. جریان لحظهای سیم پیچ کشش به ۴۵ آمپر در حداکثر بار میرسد. جریان نگهدارنده ثابت آن حدود ۴ آمپر است. نیروی کشش مغناطیسی تولیدی بیش از ۵۵ نیوتن میباشد. این نیرو حرکت کامل هسته متحرک به اندازه ۱۴ میلیمتر را ممکن میسازد. زمان پاسخگویی الکترومکانیکی کامل کمتر از ۱۰۰ میلیثانیه است. طراحی آن اتصال مستقیم به بدنه استارت موتور را فراهم میکند.
این سلونوئید شامل ترمینالهای اصلی شماره ۳۰ باتری و ۵۰ فرمان است. ترمینال اضافی C برای مدارهای کنترلی کمکی استفاده میشود. مقاومت سیم پیچ کشش در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد ۰.۱۸ اهم است. مقاومت سیم پیچ نگهدارنده در همان شرایط ۱.۵ اهم اندازهگیری میشود. بدنه از فولاد ضدزنگ با پوشش رزین اپوکسی ساخته شده است. این قطعه عملکرد قابل اطمینان را در دمای ۴۰- تا ۱۲۵+ درجه سانتیگراد حفظ میکند. عمر عملکردی آن مطابق استاندارد JIS D 0207 بیش از ۱۲۰ هزار چرخه کاری است. این سلونوئید برای مدلهای ماکسیما با موتور VQ35DE/VQ30DE رایج است.
تست سلامت اتوماتیک استارت با مولتیمتر
آمادهسازی و تست اولیه
ابتاده باتری خودرو را چک کنید. ولتاژ آن باید بالای ۱۲.۴ ولت باشد. مولتیمتر را روی حالت DC 20V قرار دهید. پراب قرمز را به ترمینال مثبت رله استارت اتوماتیک وصل کنید. پراب سیاه را به بدنه یا قطب منفی باتری متصل نمایید.
تست عملکرد رله و مدار فرمان
سوئیچ خودرو را در حالت ACC بگذارید. ولتاژ ترمینال کنترل رله باید حدود ۱۲ ولت باشد. حالا دستور استارت از طریق ریموت را صادر کنید. در این لحظه ولتاژ خروجی اصلی رله باید به ولتاژ باتری برسد. افت ولتاژ بیش از ۰.۵ ولت نشانه مقاومت بالا است.
تست جریان کشی در حالت آمادهباش
خودرو را خاموش و همه مدارها را غیرفعال کنید. مولتیمتر را روی سری با مدار مثبت باتری قرار دهید. جریان کشی استندبای دستگاه باید زیر ۵۰ میلیآمپر باشد. عدد بالاتر نشاندهنده نشتی جریان یا خرابی ماژول است. اتصالات و فیوزها را پس از تست بررسی کنید.
توجه: این تست عملکرد پایه الکتریکی را میسنجد. برای تشخیص خطای دقیق ماژول، به نمودارهای کاری سازنده نیاز است.
