| ,,تولید کننده,, | |
| غرب تهران |  |
| 021-55779230 | |
| 021-46852764 | |
| |
| sales@ghorbani-brothers.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - ارسال درخواست به واتساپ
اتوماتیک استارت پژو والئو
(Ignition starter solenoid Valeo)- ساخت : برادران قربانی
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - سفارش از طریق واتساپ
این سلونوئید یک کلید الکترومغناطیسی دو کویله با عملکرد سریع است. طراحی آن برای سیستم ۱۲ ولت DC خودروهای پژو ۲۰۶ و سمند ال۹۰ بهینه شده است. جریان اولیه کویل کشش به ۳۵ آمپر در شرایط بار کامل میرسد. جریان نگهدارنده پس از درگیری تقریباً ۲.۵ آمپر است. نیروی کشش محوری تولید شده در هسته حداقل ۴۲ نیوتن میباشد. این نیرو باعث حرکت خطی کامل هسته به اندازه ۱۲ میلیمتر میشود. زمان کل عملیات از فرمان تا اتصال زیر ۱۲۰ میلیثانیه است. سلونوئید مستقیماً روی پوسته استارت نصب میشود.
ساختار آن دارای دو ترمینال اصلی شماره ۳۰ برق دائم و ۵۰ فرمان است. مقاومت الکتریکی کویل کشش در دمای ۲۰ درجه حدود ۰.۲۵ اهم است. مقاومت کویل نگهدارنده در همان شرایط نزدیک به ۲ اهم میباشد. پوسته از فولاد نورد سرد با پوشش اپوکسی ضد خوردگی ساخته شده است. این قطعه در بازه دمایی ۲۵- تا ۱۱۰+ درجه سانتیگراد عملکرد دارد. عمر چرخهای آن مطابق با استاندارد خودروسازی ایران بیش از ۹۰۰۰۰ بار عملیات است. این مشخصات برای مدلهای تولیدی پس از سال ۱۳۸۵ اعتبار دارد.
علائم خرابی سیستم استارت اتوماتیک در محصولات پژو
سیستم استارت اتوماتیک در پژو ممکن است با نشانه های آشکاری دچار اختلال شود. ریموت کنترل به فرمان استارت واکنش نشان نمیدهد. خودرو با وجود سیگنال قفل باز شده، روشن نمیشود. چراغ های چشمک زن روی داشبورد بدون استارت ظاهر میشوند. باتری اصلی خودرو به طور غیرعادی و سریع خالی میشود. موتور پس از استارت اولیه به سرعت خاموش میشود. سیستم آلارم خودرو ممکن است به طور تصادفی فعال شود. در برخی موارد، استارت تنها در فاصله بسیار نزدیک کار میکند. این مشکلات اغلب ناشی از اختلال در ماژول، آنتن یا سیمکشی است.
