قیمت: توافقی

پمپ انژکتور لودر ولوو VOLVO L90 و L120

,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش
مرکزی تهران
02155433645


volvomarket.ir@gmail.com

قیمت: توافقی

قیمت :توافقی
به روز شده:
چهارشنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۶
ارسال درخواست به واتساپ

پمپ انژکتور لودر ولوو VOLVO L90 و L120

(Volvo loader L90 and L120 injection pump)

برند : ASIMCO
ساخت : چین
دستگاه : لودر ولوو VOLVO L90 , L120

قیمت :توافقی
به روز شده:
چهارشنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۶
سفارش از طریق واتساپ

پمپ انژکتور لودرهای ولوو L90 و L120 یک واحد مکانیکی دقیق است که برای تحویل سوخت دیزل با فشار بالا به شش سیلندر در زمان‌بندی دقیق طراحی شده است. فشار تحویل معمولی بین 1600 تا 2200 بار بسته به بار و دور موتور متغیر است. روتور و پیستون پمپ با CNC ماشین‌کاری شده‌اند و تلرانس آنها کمتر از ±0.005 میلی‌متر است تا دقت حجمی در تمام تزریق‌ها حفظ شود. جریان سوخت توسط گاورنر کالیبره شده کنترل می‌شود و میزان تحویل تحت سرعت‌های مختلف موتور در حدود ±3 درصد هدف تنظیم می‌شود. یاتاقان‌ها و آب‌بندها از فولاد سخت و الاستومرهای فلورکربنی ساخته شده و مقاومت در برابر سایش و چرخه‌های حرارتی تا 300 درجه سانتی‌گراد دارند. هر پمپ قبل از نصب، از نظر زمان‌بندی تزریق، نشتی و پایداری فشار تست می‌شود تا راندمان احتراق کاهش نیابد و تولید دوده کنترل شود.

در محیط‌های عملیاتی، پمپ انژکتور سالم در لودرهای L90 و L120 ولوو مستقیماً بر گشتاور و مصرف سوخت تأثیر می‌گذارد. اختلاف زمان تحویل سوخت معمولاً در حدود ±0.2 درجه زاویه میل‌لنگ نگه داشته می‌شود تا از پیش‌احتراق یا انفجار ناخواسته جلوگیری شود. دنده‌های محرک پمپ با برش حلزونی ساخته شده‌اند تا نویز کاهش یابد و عمر سرویس بیش از 8000 ساعت موتور با فیلتراسیون مناسب باشد. تنظیم دقیق مقدار سوخت باعث کاهش ذرات معلق و حفظ فشار سیلندر نزدیک 140 بار در شرایط بار پیک می‌شود. در کاربردهای سنگین، هر انحراف بیش از ±5 درصد در فشار تحویل می‌تواند منجر به کاهش قدرت یا افزایش دمای اگزوز شود که اهمیت کالیبراسیون و کیفیت مونتاژ را نشان می‌دهد. استفاده از فیلتراسیون با کارایی بالا تا 2 میکرون برای حفاظت از اجزای داخلی و حفظ عملکرد طولانی مدت ضروری است.

فیلتر گازوئیل تعمیر پمپ هیدرولیک

دلایل خرابی و از کار افتادگی پمپ انژکتور لودر ولوو

خرابی پمپ انژکتور لودر ولوو L90 و L120 معمولاً ناشی از کیفیت پایین سوخت، آلودگی ذرات جامد و عدم فیلتراسیون مناسب است. ذرات با اندازه بالاتر از 5 میکرون می‌توانند مسیرهای باریک پیستون و روتور را مسدود کرده و فشار تزریق را تا 20 درصد کاهش دهند. استفاده از سوخت با ویسکوزیته غیر استاندارد یا ناخالصی آب بیش از 0.1 درصد حجم می‌تواند منجر به خوردگی داخلی و کاهش عمر یاتاقان‌ها شود. دمای عملیاتی بالاتر از 300 درجه سانتی‌گراد در طولانی مدت باعث نرم شدن آب‌بندها و کاهش فشار نهایی تزریق می‌شود. همچنین سایش دنده‌های محرک و پیستون‌ها در صورت روغن‌کاری ناکافی، نرخ نشتی داخلی را افزایش داده و موجب افت قدرت موتور می‌شود.

دلایل مکانیکی خرابی شامل تابیدگی شفت، شکستگی فنرهای کنترل و خستگی فولاد روتور تحت سیکل‌های فشار بالا است. هر افزایش فشار ناگهانی بیش از 10 درصد طراحی باعث ترک میکروسکوپی در بدنه پمپ انژکتور لودر ولوو می‌شود. نصب نامناسب یا شل شدن پیچ‌های مونتاژ می‌تواند همزمان باعث لرزش و عدم هماهنگی زمان‌بندی تزریق شود. خرابی گاورنر تنظیم‌کننده جریان سوخت باعث نوسان مقدار تزریق تا ±15 درصد شده و احتراق ناقص و افزایش دوده ایجاد می‌کند. عدم سرویس دوره‌ای و تعویض فیلتراسیون در بازه‌های هر 250 ساعت کاری نیز ریسک گرفتگی داخلی و خرابی کامل پمپ را افزایش می‌دهد.

دیگر محصولات