
| ,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش | |
| جنوب تهران | |
| 021-55770712 | |
| 021-55741088 | |
| hadi2014rah@gmail.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - ارسال درخواست به واتساپ
روتور پيستون درسايزهای مختلف
(rotary group)- برند : JIC. TOBIS. HANDOK. SKS
- ساخت : كره
- دستگاه : P
- شماره فنی : O
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - سفارش از طریق واتساپ
روتور پیستون در سایزهای مختلف یک جزء حیاتی در پمپهای هیدرولیک پیستونی محوری است که حرکت چرخشی شافت را به جریان روغن تحت فشار تبدیل میکند. این روتورها در قطر و طولهای متفاوت ساخته میشوند تا با انواع پمپها و ظرفیتهای مختلف هیدرولیک سازگار باشند. بدنه روتور معمولاً از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته شده و مقاومت بالایی در برابر سایش، خستگی و فشارهای کاری 200 تا 350 بار دارد. تعداد پیستونها و کورس آنها بسته به سایز روتور متفاوت است و تلرانسهای دقیق ماشینکاری شده باعث کاهش نشتی داخلی و افزایش راندمان حجمی تا بیش از 92 درصد میشود.
ساختار روتور پیستون شامل بدنه مرکزی فولادی، شیارهای دقیق برای قرارگیری پیستونها، کانالهای روغن برای روانکاری و تماس یکنواخت با صفحه زاویهدار یا رینگ بادامکی است. پیستونها با بوشهای مقاوم و فنرهای نگهدارنده تثبیت میشوند. نصب روتور در بلوک سیلندر پمپ بدون نیاز به تغییرات اضافی انجام میشود. محدوده دمای کاری بین -20 تا 120 درجه سانتیگراد است و عمر مفید آن در شرایط استاندارد بالای 10,000 ساعت میباشد. این روتورها برای ماشینآلات سنگین، سیستمهای هیدرولیک صنعتی و خودروهای سنگین طراحی شدهاند.
علائم خرابی روتور پیستون و زمان تعویض آن
خرابی روتور پیستون معمولاً با کاهش فشار هیدرولیک و کاهش راندمان سیستم مشخص میشود. سروصدای غیرعادی، لرزش بیش از حد و افزایش دمای روغن از دیگر نشانههاست. همچنین وجود نشتی داخلی بین پیستونها یا کاهش جریان روغن خروجی میتواند نشاندهنده ساییدگی شیارها یا خوردگی بدنه روتور باشد. تغییرات فشار در سیکلهای کاری سنگین و افت قدرت موتور هیدرولیک نیز هشدار خرابی هستند. زمان تعویض روتور معمولاً پس از بررسی دورهای فشار، صدا و عملکرد سیستم مشخص میشود و اغلب قبل از رسیدن به شکست کامل قطعه انجام میشود تا از آسیب به پمپ و سایر اجزای هیدرولیک جلوگیری شود.














