روتور مختلف

• برند : L
• ساخت : L
• دستگاه : M

روتور قلب متحرک موتورهای الکتریکی القایی و سنکرون است. این قطعه از مجموعه‌ای از لایه‌های فولادی الکتریکی با ضخامت ۰.۳۵ تا ۰.۶۵ میلی‌متر تشکیل می‌شود. این لایه‌ها تحت عملیات حرارتی قرار می‌گیرند تا تلفات هیسترزیس را کاهش دهند. میله‌های روتور معمولاً از آلومینیوم یا مس با خلوص ۹۹.۹٪ ساخته می‌شوند. سرعت چرخش روتور در موتورهای القایی استاندارد بین ۱۲۰۰ تا ۳۶۰۰ دور بر دقیقه متغیر است. تلرانس تعادل دینامیکی آن معمولاً در کلاس G 2.5 مطابق استاندارد ISO 1940 حفظ می‌شود. این دقت لرزش را به کمتر از ۱.۵ میلی‌متر بر ثانیه محدود می‌کند.

ساختار روتور شامل یک شفت فولادی، هسته لایه‌لایه و میله‌های هادی است. شکاف هوایی بین روتور و استاتور بین ۰.۲۵ تا ۰.۷۵ میلی‌متر با دقت بالا نگه‌داری می‌شود. این فاصله برای بهینه‌سازی میدان مغناطیسی حیاتی است. روتورهای پیشرفته از سیستم خنک‌کاری داخلی با عبور هوای اجباری بهره می‌برند. این سیستم دمای عملیاتی را تا ۱۵۰ درجه سانتی‌گراد کنترل می‌کند. در موتورهای سنکرون، روتور با سیم‌پیچ‌های میدانی تحریک می‌شود. این سیم‌پیچ‌ها از هادی‌های عایق‌بندی شده با کلاس حرارتی H ۱۸۰ درجه سانتی‌گراد ساخته می‌شوند.