قیمت: توافقی

میل لنگ موتور کمنز CUMMINS

,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش
مرکزی تهران
021-55406939


info@cumminsmarket.ir

قیمت: توافقی

قیمت :توافقی
به روز شده:
سه شنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۰:۱۹
ارسال درخواست به واتساپ

میل لنگ موتور کمنز CUMMINS

(Cummins engine crankshaft )

برند : کامینز CUMMINS
ساخت : آمریکا
دستگاه : 6BT5.9, QSB6.7, QSL9, QSX15, KTA19, QSK50

قیمت :توافقی
به روز شده:
سه شنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۰:۱۹
سفارش از طریق واتساپ

میل لنگ موتور کمنز (کامینز) از فولاد آلیاژی فورج شده با گرید 4340 یا 1541 ساخته می شود. عملیات حرارتی سخت کاری القایی ژورنال ها سختی سطح را به 55 تا 60 راکول سی می رساند. قطر ژورنال اصلی در مدل 6BT برابر 76.2 میلی متر و در مدل NTA855 برابر 88.9 میلی متر است. قطر ژورنال شاتونی در سری 6BT معادل 63.5 میلی متر و در سری KTA19 برابر 76.2 میلی متر می باشد. فاصله بین مرکز ژورنال ها (استروک) در سری 6BT حدود 120 میلی متر است. این مقدار در سری NTA855 به 152 میلی متر و در سری KTA19 به 159 میلی متر می رسد. ضخامت لایه بابیت روی یاتاقان ها در نمونه اصلی 0.5 میلی متر با تحمل فشار 180 بار است. در کاربری دریایی ژورنال ها برای تحمل خوردگی نمکی نیکل اندود می شوند. کاربری ژنراتور نیاز به تراست واشر عریض تر با ضخامت 6 میلی متر دارد.

میل لنگ موتور دیزلی کمنز در شش نقطه وزنه تعادل برای حذف لرزش پیچشی تراشکاری می شود. تلرانس خمش کلی میل لنگ در نمونه استاندارد زیر 0.05 میلی متر در طول یک متر است. تلرانس گردی ژورنال اصلی و شاتونی به ترتیب 0.005 و 0.008 میلی متر می باشد. زبری سطح ژورنال پس از پولیش به کمتر از 0.1 میکرومتر Ra می رسد. بالانس دینامیکی در دور 1000 تا 3000 برای حذف نامیزانی جرمی انجام می شود. حداکثر نامیزانی مجاز در سری های راهسازی 15 گرم-سانتی متر است. این مقدار در سری های دریایی برای لرزش کمتر به 8 گرم-سانتی متر کاهش می یابد. ژورنال های شاتونی سوراخ روغن با قطر 8 تا 10 میلی متر و لبه پخ خورده دارند. قطر فیلت (گردی گوشه ژورنال) برای کاهش تمرکز تنش 3 تا 5 میلی متر است. عمر خستگی میل لنگ اصلی آمریکایی بیش از 20 هزار ساعت در شرایط نامی محاسبه می شود.

فیلتر گازوئیل تعمیر پمپ هیدرولیک

مقایسه مقاومت سایشی، ضربه و کیفیت میل لنگ اصلی استوک موتور کمنز با نمونه های طرح چینی

میل لنگ اصلی استوک موتور کمنز از فولاد آلیاژی 4340 فورج شده با عمق کربن دهی 1.2 تا 1.5 میلی متر ساخته می شود. نمونه چینی از فولاد 1045 با کربن دهی سطحی تنها 0.6 تا 0.8 میلی متر استفاده می کند. سختی سطح ژورنال در نمونه اصلی 58 تا 60 راکول سی و در نمونه چینی 48 تا 52 راکول سی است. عملیات نیتروژن دهی در نمونه اصلی لایه سخت 0.3 میلی متری با سختی 1000 ویکرز ایجاد می کند. نمونه چینی فاقد این لایه بوده و تنها سخت کاری القایی دارد. نرخ سایش در تست استاندارد 500 ساعته برای نمونه اصلی 0.002 میلی متر است. این نرخ برای نمونه چینی به 0.015 تا 0.025 میلی متر می رسد. توزیع کاربیدها در ریزساختار نمونه اصلی یکنواخت و کروی است. نمونه چینی دارای کاربیدهای شبکه ای و سوزنی با فازهای ترد می باشد. عمر مفید ژورنال در نمونه اصلی حدود 25 هزار ساعت و در چینی حداکثر 8 هزار ساعت برآورد می شود.

مقاومت ضربه (چقرمگی) نمونه اصلی میل لنگ موتور کامینز (کمنز CUMMINS) بر اساس آزمون شارپی برابر 45 ژول در دمای محیط است. نمونه چینی این مقدار را فقط 25 ژول ثبت می کند. استحکام خستگی در نمونه اصلی در تنش 400 مگاپاسکال تا 10 میلیون سیکل دوام می آورد. نمونه چینی در همان تنش پس از 2 میلیون سیکل دچار ترک می شود. فیلت ژورنال در نمونه اصلی با شعاع 4 تا 5 میلی متر و پولیش رولینگ تقویت می شود. نمونه چینی دارای فیلت 2 میلی متر بدون عملیات سطحی اضافی است. ترک های ناشی از خستگی در نمونه چینی از سوراخ روغن ژورنال شروع می شود. نمونه اصلی با پخ 0.5 میلی متر و پولیش فوق ریز این نقاط تمرکز تنش را حذف می کند. قیمت نمونه اصلی 1200 تا 1800 دلار و نمونه چینی با کیفیت 350 تا 550 دلار است. هزینه تعمیر زودهنگام موتور با میل لنگ چینی موتور کمنز دو برابر تفاوت قیمت اولیه تمام می شود.

لیست قیمت خرید انواع بلبرینگ ته میل لنگ