رینگ

• برند : rik.tp.fp
• دستگاه : komatsu.caterpilat

رینگ پیستون یک قطعه دایره‌ای شکل است که روی شیارهای تاج پیستون نصب شده و وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق و کنترل روغن را دارد. قطر رینگ در موتورهای صنعتی بین 60 تا 150 میلی‌متر و ضخامت آن بین 1.5 تا 3.5 میلی‌متر است. جنس رینگ معمولاً از فولاد سخت کاری شده با پوشش نیترید، کروم یا مولیبدن است تا مقاومت سایشی بالا و ضریب اصطکاک پایین ایجاد شود. طراحی دقیق شیارها و ابعاد باعث آب‌بندی کامل و کاهش نشتی گازهای احتراق می‌شود.

رینگ‌ها از نوع تراکم و روغن هستند و شیارهای روغن باعث بازگشت روغن اضافی به کارتل می‌شود. عملیات حرارتی شامل سخت کاری سطحی و تنش‌زدایی باعث افزایش عمر خستگی و مقاومت حرارتی می‌شود. نصب رینگ‌ها با لقی کنترل شده 0.02 تا 0.05 میلی‌متر انجام می‌شود تا انبساط حرارتی پیستون در دماهای بالا جبران شود. این طراحی باعث کاهش مصرف روغن، افزایش راندمان موتور و بهبود عملکرد پیستون در موتورهای بنزینی و دیزلی سنگین می‌شود.