بوش پیستون

بوش پیستون یک قطعه مکانیکی حیاتی در موتورهای احتراقی و دیزل است که نقش روانکاری و کاهش اصطکاک بین شاتون و میل لنگ را ایفا می‌کند. قطر داخلی بوش معمولاً بین 18 تا 120 میلی‌متر و طول آن 20 تا 80 میلی‌متر متغیر است و با تلرانس دقیق 0.01–0.02 میلی‌متر تولید می‌شود. جنس بوش‌ها از فولاد آلیاژی، برنج یا مس با پوشش نیکل-برنز یا قلع ساخته می‌شود تا سختی سطحی 180–250 HB و مقاومت کششی 400–600 مگاپاسکال فراهم شود. بوش‌ها با سوراخ‌های روغنکاری داخلی برای گردش روغن طراحی شده‌اند تا روانکاری مداوم و کاهش سایش برقرار شود.

از نظر ساختاری، بوش پیستون شامل شفت داخلی، بدنه استوانه‌ای و کانال‌های روغنکاری است. عملیات سخت‌کاری سطح و پرداخت دقیق باعث افزایش عمر مفید تا 50 هزار ساعت کاری در موتورهای صنعتی و 200 هزار کیلومتر در خودروهای سبک می‌شود. بالانس و تراز دقیق بوش‌ها باعث کاهش لرزش و افزایش راندمان انتقال نیرو به میل لنگ می‌شود. طراحی مناسب این قطعه عملکرد روان، دوام بالا و مصرف سوخت بهینه را در موتورهای دیزل و بنزینی تضمین می‌کند.