نانوتجارت پایگاه اطلاعات شرکت ها، فروشگاه ها و قطعات صنعتی
هیدرولیک مارکت تعمیر انواع پمپ رکسوت REXROTH، کاوازاکی KAWASAKI، زاور دانفوس SAUER DANFOSS، پارکر PARKER و ویکرزEATON VIKERS
دفعات بازدید : 2431
Select Language
ENGLISH | | PERSIAN
دفعات بازدید 2431
قیمت: توافقی
سفارش واتساپ
فروش و تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک برند رکسروت A10VSO فروش و تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک برند رکسروت A10VSO
,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش
مرکزی تهران
021-55130771
hydraulicmarket.ir@gmail.com
قیمت: توافقی

فروش و تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک برند رکسروت A10VSO

(forklift hydraulic pump rexroth repair)

تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک برند رکسروت A10VSO در هیدرولیک مارکت بصورت تخصصی با قطعات اصلی انجام می شود.
پمپ هیدرولیک رکسروت مدل A10VSO یک پمپ پیستونی محوری با دبی متغیر است که در سیستم‌های هیدرولیک باز با کاربرد ثابت، مانند لیفتراک‌ها، استفاده می‌شود. این پمپ‌ها در اندازه‌های مختلفی از ۱۸ تا ۱۴۰ سانتی‌متر مکعب بر دور تولید می‌شوند و می‌توانند دبی‌هایی بین ۵۹ تا ۲۵۲ لیتر بر دقیقه را با فشار کاری حداکثر ۲۸۰ بار ارائه دهند. سرعت کاری این پمپ‌ها بسته به مدل، بین ۱۸۰۰ تا ۳۳۰۰ دور در دقیقه متغیر است. پمپ A10VSO به‌دلیل طراحی سواش‌پلیت swash plate و ساختار فشرده، عملکردی با نویز پایین و عمر طولانی را تضمین می‌کند.

تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک A10VSO نیازمند دقت و تخصص بالاست. فرآیند تعمیر شامل مراحل زیر است:

1. تشخیص و بازرسی اولیه: بررسی علائم خرابی مانند کاهش فشار، نویز غیرعادی، لرزش یا نشتی روغن.

2. جداسازی پمپ: باز کردن پمپ از سیستم با رعایت اصول ایمنی و استفاده از ابزار مناسب.

3. بازرسی قطعات داخلی: بررسی وضعیت پیستون‌ها، صفحه سوئش، یاتاقان‌ها، شافت و اورینگ‌ها برای شناسایی سایش یا آسیب.

4. تمیزکاری و تعویض قطعات آسیب‌دیده: استفاده از مواد تمیزکننده مناسب و تعویض قطعات فرسوده با قطعات اصلی یا با کیفیت معادل.

5. مونتاژ مجدد و تنظیمات نهایی: بستن مجدد پمپ با دقت، تنظیم زاویه سوئش‌پلیت و انجام تست‌های عملکردی برای اطمینان از کارکرد صحیح پس از تعمیر پمپ لیفتراک.

فروش و تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک برند رکسروت A10VSO

دلایل خرابی و علائم نشان دهنده مشکل عملکرد پمپ هیدرولیک لیفتراک برند رکسروت A10VSO

خرابی پمپ هیدرولیک Rexroth A10VSO در لیفتراک اغلب ناشی از عوامل مکانیکی و هیدرودینامیکی است. ورود ذرات ساینده به مدار روغن می‌تواند باعث سایش پیستون‌ها، شافت و یاتاقان‌ها شود و فشار خروجی را تا ۳۰ درصد کاهش دهد. استفاده از روغن با ویسکوزیته نامناسب یا آلوده باعث کاویتاسیون و ایجاد حباب در مدار می‌شود که عملکرد پمپ را مختل می‌کند. کارکرد مداوم در فشار بالاتر از ۲۸۰ بار یا دمای بیش از ۸۰ درجه سانتیگراد نیز از عوامل افزایش سرعت خرابی محسوب می‌شوند.

علائم خرابی پمپ هیدرولیک A10VSO شامل کاهش محسوس دبی روغن، سختی در حرکت جک‌ها و افت توان بالابر است. نشتی روغن در اطراف بدنه پمپ یا تولید صدای غیرعادی مانند تق تق و سوت ممتد، از نشانه‌های بارز آسیب داخلی محسوب می‌شود. همچنین کاهش فشار خروجی از حد استاندارد ۲۸۰ بار به کمتر از ۱۸۰ بار نشان دهنده افت راندمان هیدرولیکی و نیاز فوری به تعمیر یا تعویض پمپ است. این علائم باید به سرعت شناسایی و اقدامات اصلاحی انجام شود. تعمیر این پمپ هیدرولیک پس از بررسی و تست انجام می شود.

دیگر محصولات
تعمیر پمپ هیدرولیک کمباین 1055 جاندیر
تعمیر پمپ هیدرولیک کمباین 1055 جاندیر
تعمیر پمپ هیدرولیک روکت Roquet بیل بکهو
تعمیر پمپ هیدرولیک روکت Roquet بیل بکهو
تعمیر پمپ هیدرولیک لودر ولوو L150E
تعمیر پمپ هیدرولیک لودر ولوو L150E
تعمیر پمپ هیدرولیک بولدوزر کاترپیلار D6, D8, D9, D10, D11
تعمیر پمپ هیدرولیک بولدوزر کاترپیلار D6, D8, D9, D10, D11
تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک کوماتسو KOMATSU
تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک کوماتسو KOMATSU
تعمیر پمپ هیدرولیک کمباین جاندیر 955
تعمیر پمپ هیدرولیک کمباین جاندیر 955
تعمیر پمپ هیدرولیک لودر 470 کوماتسو
تعمیر پمپ هیدرولیک لودر 470 کوماتسو
تعمیر پمپ هیدرولیک بولدوزر کوماتسو D85, D65, D155
تعمیر پمپ هیدرولیک بولدوزر کوماتسو D85, D65, D155
تعمیر پمپ هیدرولیک حرکت بیل مکانیکی کوماتسو PC400-6
تعمیر پمپ هیدرولیک حرکت بیل مکانیکی کوماتسو PC400-6
تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک تویوتا TOYOTA
تعمیر پمپ هیدرولیک لیفتراک تویوتا TOYOTA
اطلاعات صنعتی خود را بالا ببرید
I N F O @ N A N O T E J A R A T . C O M | 0 9 1 2 5 0 3 0 0 7 1
نانوتجارت پایگاه اطلاعات صنعتی
کلیه حقوق متعلق به نانوتجارت است
Copyright 2025 - All rights reserved