ترک های سطحی ایجاد شده بر روی پره های ایمپلر در تماس با آب شور دریا به تدریج گسترش پیدا کرده و موجب جدا شدن یک یا چند پره از ایمپلر می شود. جدا شدن این پره ها از سطح ایمپلر اولا به شدن جریان خروجی از ایمپلر را تحت تاثیر قرار می دهدو عملیات پمپاژ بصورت ناقش انجام می گیرد چرا که راهی برای بازگشت سیال در خروجی پمپ در لحظه ای که نقطه اوج به نقطه بریده شده از پروانه ایمپلر می رسد پدید می آید که در این زمان نه تنها پمپاژی وجود ندارد بلکه امکان پس زدن سیال در خروجی نیز فراهم می شود. ثانیا جریان خروجی پمپ آب شور قایق موتوری دیگر جریانی پیوسته و بدون ضربه و ارتعاش نبوده و سیال بصورت پالسی پمپاژ می شود که در عملکرد پمپ تاثیر می گذارد. از این رو در صورت مشاهده صدا های ناشی از حرکت، ضربه در پمپ آب شور و کاهش راندمان موتور تعویض ایمپلر های شکسته می تواند نقشی تاثیر گذار در عملکرد داشته باشد.