| ,واردکننده,تولید کننده,, | |
| غرب تهران |  |
| 021-87162000 | |
| 021-88560254 | |
| |
| info@behranlift.com | |
- قیمت :توافقی
- به روز شده:
چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۰۴ - ارسال درخواست به واتساپ
کابین آسانسور
(Elevator cabin)
کابین آسانسور از پانلهای کامپوزیت آلومینیومی با هسته پلیاتیلن چگال HDPE یا فولاد گالوانیزه پیشرنگ شده با ضخامت ۲ تا ۴ میلیمتر ساخته میشود. ابعاد داخلی استاندارد از ۱۱۰۰x۱۴۰۰ میلیمتر تا ۲۴۰۰x۲۸۰۰ میلیمتر با ارتفاع سقف ۲۲۰۰ تا ۲۸۰۰ میلیمتر متغیر است. ظرفیت بارگیری از ۴۵۰ تا ۳۰۰۰ کیلوگرم با ضریب ایمنی ۱.۲۵ مطابق استاندارد EN ۸۱-۲۰ طراحی شده است. کف کابین از صفحات سرامیک پرسلان با ضخامت ۱۰ میلیمتر و پوشش ضد لغزش با ضریب اصطکاک ۰.۷۵ تولید میشود. دیوارههای داخلی با ورق استیل ضدزنگ ۳۱۶L با ضخامت ۱.۵ میلیمتر و پرداخت مش آینهای یا طرحدار Patterned پوشش داده میشوند. تمامی اتصالات با پیچهای فولادی ضدزنگ A2-70 و درزگیرهای سیلیکونی با مقاومت حرارتی ۴۰- تا ۲۵۰+ درجه سانتیگراد آببندی میشوند.
ساختار شاسی کابین از پروفیلهای فولادی جوشخورده با مقاومت تسلیم ۳۵۵ مگاپاسکال و پوشش اپوکسی الکترواستاتیک ۸۰ میکرونی تشکیل میشود. سیستم تعلیق شامل چهار تا شش کفشک راهنما با مواد کماصطکاک پلیآمید تقویت شده با گرافیت برای ضریب اصطکاک ۰.۰۵ است. درب کابین از نوع اتوماتیک دو لنگه با موتور سنکرون ۱۴۰ وات، سرعت بازشدن ۰.۳۵ تا ۰.۷۵ متر بر ثانیه و حسگرهای مادون قرمز ایمنی است. سقف کابین مجهز به دریچه ایمنی ۶۰۰x۸۰۰ میلیمتر با قابلیت تحمل وزن ۱۲۰ کیلوگرم و سیستم روشنایی LED یکپارچه ۳۶ ولت با شاخص نمود رنگ CRI بالای ۹۰ است. کف کابین شامل حسگرهای بارسنج با دقت ±۰.۲۵ درصد و سیستم تثبیت سطح خودکار با دقت ±۱.۵ میلیمتر است. تولید مطابق با استانداردهای EN ۱۳۵۰۱-۱ مقاومت حریق، ISO ۴۱۹۰-۶ ابعاد و ASME A۱۷.۱ ایمنی گواهی میشود.
طراحی و ساخت کابین آسانسور: محاسبات فنی و ایمنی
طراحی کابین آسانسور با محاسبه دقیق بار استاتیکی و دینامیکی آغاز میشود. ظرفیت کابین بر اساس وزن مسافرین و تجهیزات مطابق استاندارد EN 81-20 تعیین میگردد. ساختار اصلی Frame از فولاد با مقاومت بالا و با استفاده از روش جوشکاری Robot ساخته میشود. محاسبات مرکز ثقل برای توزیع یکنواخت بار بر روی سیستم تعلیق ضروری است. دیوارهها و سقف باید از مواد سبک، مقاوم و با ضریب اشتعالپذیری پایین کلاس A2-s1,d0 انتخاب شوند. سیستم تهویه و روشنایی باید متناسب با حجم کابین و مصرف بهینه انرژی طراحی گردد. تستهای مخرب و غیرمخرب شامل تست کشش، فشار و آتشسوزی روی نمونهها انجام میشود. رعایت فاصله ایمنی بین کابین و دیواره چاه طبق محاسبات دقیق مهندسی الزامی است. کلیه مراحل تحت نظارت و تایید مهندس ناظر صلاحیتدار انجام میگیرد.
