,,تولید کننده,عمده فروش,خرده فروش | |
شمال تهران | ![]() |
021-55429480 | ![]() |
02155401754 | ![]() |
ajaxbolt | ![]() |
hex@ajaxbolt.com | ![]() |
پیچ متری سایز 10 میلیمتر آهنی کلاس 5.6 طبق استاندارد DIN 975 دارای تنسایل یا استحکام کششی نهایی برابر با 500 مگاپاسکال است. تنش تسلیم این پیچ حدود 300 مگاپاسکال بوده که نشان دهنده محدوده الاستیک آن می باشد. این مقادیر برای کاربردهایی که نیاز به مقاومت متوسط دارند مناسب است و امکان استفاده ایمن در اتصالات سازه های سبک و نیمه سنگین را فراهم می کند.
سختی سایشی پیچ متری M10 کلاس 5.6 در حدود 120 تا 180 واحد برینل HB اندازه گیری می شود که با استانداردهای فولادهای کم کربن همخوانی دارد. این میزان سختی موجب مقاومت نسبی پیچ در برابر سایش و تغییر شکل سطحی می گردد. با این حال به دلیل عدم آبکاری، مقاومت به خوردگی در محیط های مرطوب یا خورنده محدود بوده و نیاز به استفاده در محیط های خشک یا پوشش های محافظ ثانویه دارد.
وزن واحد طول پیچ متری 10 میلیمتر حدود 0.63 تا 0.65 کیلوگرم بر متر محاسبه می شود که بسته به ترکیب فولاد اندکی تغییر می کند. این پیچ در صنایع ساختمانی، تولید قطعات مکانیکی، ماشین سازی سبک و نصب تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. انتخاب این کلاس پیچ به دلیل استحکام متوسط و وزن مناسب، گزینه ای اقتصادی برای پروژه های عمومی و غیر بحرانی محسوب می شود.
پیچ متری سایز 10 میلیمتر با رزوه متریک طبق استاندارد DIN 975 دارای گام استاندارد 1.5 میلیمتر می باشد که به عنوان فاصله بین دو قله رزوه تعریف می شود. عمق دنده برای این سایز پیچ حدود 0.9 میلیمتر محاسبه می گردد که بر اساس پروفیل رزوه متریک با زاویه 60 درجه تعیین می شود. این ابعاد باعث ایجاد درگیری کافی میان پیچ و مهره و انتقال یکنواخت تنش می گردد. رعایت دقیق گام و عمق دنده در فرآیند تولید، کارایی و ایمنی اتصال را تضمین می کند.
تفاوت کاربری پیچ متری با دنده متریک و پیچ دنده کبریتی در ماهیت عملکرد آن ها قابل توجه است. رزوه متریک M10 بیشتر برای اتصالات ثابت، سازه های فلزی و تجهیزات صنعتی با بار متوسط استفاده می شود. در مقابل رزوه کبریتی یا ACME با زاویه 29 درجه و عمق بیشتر برای انتقال نیروهای محوری و حرکت خطی در جک ها، پرس ها و ماشین آلات به کار می رود. بنابراین پیچ متری M10 مناسب اتصالات مقاوم و پایدار و پیچ کبریتی مناسب مکانیزم های حرکتی و انتقال بار محوری می باشد.