| ,واردکننده,,عمده فروش,خرده فروش | |
| مرکزی تهران |  |
| 021-55130771 | |
| |
| |
| hydraulicmarket.ir@gmail.com | |
تعمیر پمپ هیدرولیک کمباین جاندیر 955 بصورت فنی و دقیق و با بکارگیری دستگاه های تست عیب یابی و تعویض قطعات انجام می شود. تعمیر پمپ هیدرولیک کمباین جاندیر 955 نیازمند بررسی دقیق محل نصب و اتصال به سیستم هیدرولیک اصلی دستگاه است. این پمپ معمولا در بخش جانبی موتور و در نزدیکی مسیر شیلنگ های فشار بالا قرار می گیرد و وظیفه تامین روغن هیدرولیک برای جک های حرکتی و سیستم فرمان را دارد. اتصال مکانیکی آن اغلب به صورت فلنجی یا با کوپلینگ مستقیم انجام می شود تا انتقال توان بدون لرزش صورت گیرد. در فرآیند تعمیر باید دقت شود که هیچ گونه نشتی در محل اورینگ ها و اتصالات شیلنگی باقی نماند.
برند های معتبر در زمینه تامین قطعات یدکی پمپ هیدرولیک کمباین جاندیر شامل Sauer Danfoss، Bosch Rexroth و Parker هستند که قطعاتی با تلرانس دقیق تولید می کنند. در عملیات تعمیر، استفاده از کیت اورهال اصلی و یاتاقان های مقاوم در برابر فشار 250 بار توصیه می شود. همچنین، بررسی سایش در پره ها یا پیستون ها با کولیس دیجیتال و میکرومتر برای اطمینان از حفظ دقت عملکرد بسیار حیاتی است.
یکی از مراحل کلیدی در تعمیر پمپ هیدرولیک جاندیر 955، تست نهایی فشار و دبی پس از مونتاژ است. این تست معمولا با دستگاه هیدرولیک تست بنچ انجام می شود که توانایی شبیه سازی فشار کاری تا 300 بار را دارد. مقدار دبی باید در محدوده 60 تا 80 لیتر بر دقیقه باشد تا عملکرد سیستم بهینه تضمین گردد. در صورت کاهش محسوس دبی یا افت فشار، باید مجددا وضعیت آب بندی ها و پورت های ورودی و خروجی بررسی شود تا از خرابی مجدد در زمان کار مزرعه جلوگیری گردد.
یکی از مهمترین علائم اختلال در عملکرد پمپ هیدرولیک کمباین جاندیر 955 کاهش فشار خروجی و افت توان سیستم هیدرولیک است. زمانی که فشار پمپ کمتر از 180 بار شود، عملکرد جک های بالابر و فرمان به طور محسوس دچار کندی می گردد. همچنین ایجاد نشتی روغن در اطراف اورینگ ها و هوزینگ پمپ نشانه واضحی از خرابی سیستم آب بندی است. در این شرایط دستگاه ممکن است دچار افت راندمان سوخت و افزایش دمای روغن بالاتر از 70 درجه سانتیگراد گردد که نشان دهنده لزوم بررسی فوری پمپ است.
از دیگر علائم خرابی پمپ هیدرولیک جاندیر 955 می توان به افزایش صدا و لرزش غیرعادی اشاره کرد که اغلب به دلیل سایش پره ها یا یاتاقان ها ایجاد می شود. کاهش دبی کمتر از 60 لیتر بر دقیقه نیز بیانگر گرفتگی مسیر یا خرابی داخلی پمپ است. در چنین حالتی باید تعمیر یا تعویض پمپ انجام شود تا از آسیب به شیر های کنترل و سیستم فرمان جلوگیری گردد. بهترین زمان تعمیر زمانی است که اولین نشانه های افت فشار یا نشتی روغن مشاهده شود.
