یاتاقان

یاتاقان یک قطعه مکانیکی است که بارهای شعاعی و محوری را تحمل کرده و حرکت دورانی یا خطی شفت‌ها را با حداقل اصطکاک ممکن می‌کند. جنس یاتاقان معمولاً فولاد کروم یا فولاد آلیاژی با سختی سطح 58–62 HRC و مقاومت کششی 900–1200 مگاپاسکال است. تحمل بار یاتاقان بسته به نوع آن بین 500 تا 5000 کیلوگرم متغیر است. دقت ابعادی طبق استاندارد ISO P0 تا P6 است و ضخامت لایه روانکار بین 0.01 تا 0.05 میلی‌متر کنترل می‌شود. سرعت دورانی کاری می‌تواند از 500 تا 12000 دور در دقیقه متغیر باشد، بسته به نوع یاتاقان توپی، غلتکی، سوزنی یا مخروطی.

از نظر ساختاری، یاتاقان شامل حلقه داخلی، حلقه خارجی، قفسه و اجزای غلتشی است. اجزای غلتشی ممکن است توپ، رولر یا سوزن باشند که با روانکارهای صنعتی، روغن یا گریس با ویسکوزیته 32–220 cSt روانکاری می‌شوند. طراحی دقیق قفسه و شیارها باعث توزیع یکنواخت بار و کاهش لرزش و گرمای تولیدی می‌شود. سطح تماس سخت کاری شده و صیقلی عمر مفید یاتاقان را تا 50 هزار ساعت کاری تضمین می‌کند. این طراحی باعث عملکرد پایدار و کاهش سایش در موتور، گیربکس، پمپ‌ها و ماشین‌آلات صنعتی می‌شود.