نانوتجارت پایگاه اطلاعات شرکت ها، فروشگاه ها و قطعات صنعتی
کمپرسور هواسازن تبریز
دفعات بازدید : 55018
Select Language
ENGLISH | | PERSIAN
دفعات بازدید 55018
قیمت: توافقی
کمپرسور اسکرو کمپرسور اسکرو
,,تولید کننده,عمده فروش,
شمال‌ تهران
021-88584034
021-88584034
info@havasazantabriz.com
قیمت: توافقی

کمپرسور اسکرو

(Oil-Inject Rotary Screw Compressors )
  • نوع : اویل اینجکت

کمپرسور اسکرو از دو روتور مارپیچ نر و ماده از جنس فولاد فورج‌شده AISI 4140 با پوشش کروم سخت ساخته می‌شود. دقت ماشین‌کاری پروفیل روتورها در محدوده ۰٫۰۰۵ میلی‌متر و لقی بین آنها ۰٫۰۳ تا ۰٫۰۸ میلی‌متر تنظیم می‌شود. ظرفیت هوادهی این کمپرسورها از ۲٫۲ تا ۴۰۰ کیلووات معادل ۰٫۳۵ تا ۷۰ مترمکعب بر دقیقه متغیر است. فشار کاری استاندارد بین ۷ تا ۱۳ بار با قابلیت افزایش تا ۲۰ بار در طرح‌های ویژه وجود دارد. سیستم تزریق روغن با دبی ۰٫۵ تا ۸ لیتر بر دقیقه و دمای کاری ۴۰ تا ۹۰ درجه سانتی‌گراد عمل می‌کند. راندمان حجمی بین ۸۸ تا ۹۴ درصد و راندمان کلی انرژی آن به ۹۰ درصد می‌رسد. سطح صدا در فاصله یک متری بین ۶۲ تا ۷۸ دسی‌بل متغیر است. کنترلر دیجیتال PID پارامترهای عملکرد را با دقت ۰٫۱ درصد مانیتور می‌کند.

ساختار اصلی شامل محفظه چدن GG25 با ضخامت ۱۵ تا ۴۰ میلی‌متر و پره‌های خنک‌کننده یکپارچه است. سیستم خنک‌کاری دوگانه شامل مبدل روغن-هوا و مبدل جداگانه برای هوای فشرده می‌باشد. جداکننده روغن سه‌مرحله‌ای با راندمان ۹۹٫۹ درصد غلظت روغن را به ۳ پی‌پی‌ام می‌رساند. شیر تنظیم بار از نوع اسلاید ولو یا پیستونی با زمان پاسخ کمتر از ۲ ثانیه است. فیلتر هوای ورودی دو مرحله‌ای ذرات بزرگ‌تر از ۵ میکرون را حذف می‌کند. طراحی بالانس استاتیک و دینامیک لرزش را زیر ۴٫۵ میلی‌متر بر ثانیه نگه می‌دارد. اتصالات لوله‌کشی برای فشار ۲۵ بار تست هیدرواستاتیک می‌شوند. عمر طراحی یاتاقان‌ها و روتورها معمولاً بین ۴۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ ساعت کار مداوم است.

کمپرسور اسکرو

عیب‌یابی مشکلات رایج کمپرسور اسکرو

مشکل افزایش دمای کاری اغلب ناشی از کثیفی رادیاتور، سطح روغن پایین یا خرابی ترموستات است. کاهش فشار خروجی می‌تواند نشانه سایش روتورها، گرفتگی فیلتر هوا یا نشتی شیر یکطرفه باشد. صدای غیرعادی مانند سایش یا کوبش معمولاً از یاتاقان‌های فرسوده، شل بودن روتورها یا کمبود روغن ایجاد می‌شود. مصرف روغن بیش از حد اغلب به دلیل خرابی جداکننده روغن Oil Separator یا فرسودگی حلقه‌های آب‌بندی رخ می‌دهد. خاموش شدن ناگهانی Trip معمولاً توسط حفاظت الکتریکی اورلود، افزایش دما یا فشار بالا فعال می‌شود. برای عیب‌یابی، ابتدا بررسی نشانگرهای روی کنترل پنل و کدهای خطا انجام شود. سپس بازرسی بصری نشتی‌ها، وضعیت فیلترها و سطح روغن ضروری است. اندازه‌گیری جریان موتور و تست فشار سنج‌ها کمک‌کننده است. در صورت تداوم مشکل، آنالیز روغن و بررسی الکتریکی توسط تکنسین مجاز پیشنهاد می‌شود.

اطلاعات صنعتی خود را بالا ببرید
I N F O @ N A N O T E J A R A T . C O M | 0 9 1 2 5 0 3 0 0 7 1
نانوتجارت پایگاه اطلاعات صنعتی
کلیه حقوق متعلق به نانوتجارت است
Copyright 2026 - All rights reserved